40萬suv_40萬左右的SUV，XT6和探險者如何選擇？

福特探險者和凱迪拉克XT6都是xml目前美系大型SUV的代表。題主既然在兩者之間做出選擇，相信他們也看重的是夠大夠時尚的美式特色。

師傅先說說兩款車的優缺點。凱迪拉克XT6首先吸引了豪華品牌的光環，市場優惠力度較大；但缺點是二手殘值率低。畢竟市場優惠是有的，雖然買的便宜，但是后期保養還是豪車級別的。

相比之下，福特探索者作為百年品牌，在很多方面都更加出彩。沒有了品牌溢價，同價位車型的配置自然更加厚道，機械性能也高出很多，維修成本也更加合理。從各方面來看，XT6和探索者都是美系SUV。探險者的綜合特點更符合美國精神，即實用、性能、大空間，所以師傅推薦福特探險者。

1.車身更加魁梧運動

新款福特探險者在車型尺寸、長寬高和軸距方面都領先于XT6。探索者的軸距為3025mm，而XT6的軸距為2863mm。軸距相差不小，所以探索者在尺寸和空間上更有優勢。它具有美國游艇在路上的風格。

2、車內空間更充裕

作為美系大型SUV的代表，北美消費者所追求的性能和實用性在探索者身上體現的淋漓盡致。一是載重量和乘坐空間相當可觀。裝載空間適合需要攜帶大量行李和設備進行長途旅行的人。座位寬敞舒適?？蛇x配6-7座版本，乘員擴展性更好，很好解決多人出行。

3、40萬元價位段唯一一款縱置后驅SUV

Explorer 基于最新的CD6 平臺。采用縱置后驅布局的車型在同級車型中是少有的。發動機和變速箱的位置更靠后，重量比為50:50，比XT6更強。出色的駕控手感更符合美式SUV對性能和駕控的追求，更符合旗艦級SUV的機械規格。

4.堅強的大“心”

福特探索者全系搭載2.3T+10AT動力組合，采用縱置后驅布局，搭載四驅系統，主打性能。 XT6搭載了2.0T+9AT的動力組合和停缸技術。相比之下，探索者的2.3T在性能輸出上自然更強，與之匹配的10AT齒輪比更密，帶來百公里9-10L的油耗。這是值得稱道的。可以說是性能和油耗的平衡，綜合性能比XT6更全面。

福特探索者搭載第四代2.3T EcoBoost發動機，203kW、425Nm的動力數據相當誘人。這臺發動機與Mustang搭載的2.3T Ward Top Ten發動機同源，并且進行了升級。其性能定位讓探索者無論是在公路上通勤，還是征服越野，都能從容應對，提供后驅大馬力轎車的駕馭樂趣。多模式智能四驅還擁有迅捷的響應速度，這無疑是福特探索者最吸引人的地方。

5、更豐富、更強大的科技性能

福特探險者在科技配置方面達到了當前主流前沿水平，在安全和人機交互方面配備了L2級自動駕駛、SYNC+車機系統等高端配置。而且，與XT6相比，同價位探索者的配置水平也更加厚道。豪華不是一個車標所給予的心理暗示。在當下理性消費的趨勢下，更好的實際體驗才是奢華的體現。

總結：

總的來說，XT6適合對品牌比較敏感的人群。 XT6有品牌光環和優惠，也是不錯的選擇。探索者適合看重實際體驗、操控感和駕駛感的人群。事實上，探險者的綜合性能水平更符合美系旗艦SUV的品質，這一點也得到了很多人的認可。所以在銷售終端上，探索者自上市以來價格就非常堅挺，至今熱銷不減。反觀XT6，雖然繼續靠降價策略維持份額，但依然頂不住下滑趨勢。

可見，對于消費者來說，更好的實際體驗的重要性已經逐漸超越了所謂的奢侈品牌溢價，把預算花在實際的地方已經成為一種趨勢。這兩款車的市場銷量表現足以證明這一點。