十三萬以內口碑最好的車 十四萬左右性價比最好的車

隨著插電式混合動力和純電動汽車的普及，混合動力汽車的生存時間似乎越來越小，但各大車企并沒有放棄這一細分市場。畢竟混合動力汽車在燃油經濟性和行駛性能方面還是能夠滿足大部分消費者的需求，能夠在電氣化到來之前起到很好的過渡作用。

五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）混合動力車

價格區間：129800-149800元

MPV作為一款家用車，空調和實用性固然重要，但在油價飛漲的今天，油耗等方面也是一筆不小的開支，所以看中了這個細分市場的五菱最近推出了凱捷Hybrid鉑金版不到13萬的起步價比奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）Hybrid便宜近一半。真香！

CapgeMINI（查成交價|參配|優惠政策） Hybrid 的優勢不僅僅在于高效的燃油經濟性。車漆的其他部分加入了“翠綠紫”和“極地冰藍”兩種顏色，星越（查成交價|參配|優惠政策）藍白相間的內飾顏色頗有幾分豪華的車韻味。值得一提的是，新車后排四排座椅增加了20mm的海綿層，第二排座椅配備了長度為290mm、開啟角度為72的電動腿托，支持10 。動力方面，凱捷Hybrid搭載2.0L混動系統。除了油耗，它的駕駛體驗更順暢、更安靜。雖然大家印象中混合動力車型溢價嚴重，但凱捷Hybrid卻有些出乎意料。畢竟，這是人民的武陵。

本田ZR-V 到e:HEV

廠家指導價：17.99萬元至22.89萬元。

不得不說，本田的新車定價越來越有底氣了。去年上市的ZR-V，燃油版16萬起步。雖然其定位高于繽智（查成交價|參配|優惠政策）和XR-V，但接近CR-V和皓影（查成交價|參配|優惠政策）的起步價過于激進，而這還不是終點。近期上市的ZR-V在e:HEV價位區間達到了17.99萬-22.89萬元的價格區間。

本田自然知道時代變了。不過之前推出的純電動車e:NS1并沒有引起轟動。它只能吃油電混合動力。搭載最新的第四代i-MMD混合動力系統。 2.0L自然吸氣發動機最大功率143馬力，最大扭矩。 182牛米，綜合系統功率203馬力。與燃油版相比，設計部分僅在細節上有所變化。比如中網由蜂窩狀改為豎式格柵，兩側霧燈處的開孔也變小了。熏黑的套件和e:HEV標志彰顯身份，內飾采用了本田混合動力車換擋區的按鍵操作方式。以往，以本田的號召力和混動車型帶來的經濟性，混動車賣這么多錢，任誰都不會感到意外。但你覺得它還能在當下中國品牌混動產品的爆發中占據一席之地嗎？

福特夏普l

自2015年上市以來，國產夏普行業終于迎來了新生代。令人驚訝的是，它不僅變大了，還首次提供了油電混合動力版本。在動力配置上，也堪比甚至超越了老對手漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）。雖然混合版本要到7 月才會上市，但我知道等待是值得的！

值得一提的是，Edge L的混合動力系統與豐田的THS有著千絲萬縷的聯系。早在1990 年代，福特就與豐田合作開發混合動力系統。 2004年，雙方達成協議，允許福特在自主研發的混合動力系統中使用豐田的技術。當然，經過這么多年的發展，福特對于混動也有著自己的理解。比如銳界（查成交價|參配|優惠政策）L的混動版，采用了自主研發的雙電機，只需要用電機驅動車輛，就可以實現油電聯合輸出。其2.0T發動機的最大功率和扭矩分別為202kW和405nm。與豐田相比，它在節省燃油的同時更注重動力需求。至于全新Edge L的其他亮點，大家應該都有所了解。更大更年輕，空間更符合MPV車型。你期待嗎？