公路車的輪胎多久換一次

憑據行業相關規定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。

需要換臺的情況：

1、磨損嚴重

每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

2、老化嚴重

觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發生爆胎危險。

3、頻繁補胎

對于輪胎被扎，很多朋友并不會太在意。如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補胎呢。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的幾率。

4、起包變形

輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。

5、胎壁被扎

胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，如果受損處位于標識下側靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，并且修補后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。

養護方法：

1、要經常檢查輪胎氣壓，對缺氣輪胎要及時充氣，保持各輪胎氣壓一致，否則會造成氣壓較低的輪胎快速磨損，加大行車阻力，增加燃油消耗。還會造成方向跑偏等故障。最好自己買一塊兒正規的胎壓計，每隔2個月就量一下，尤其是要出遠門上高速的時候。夏季輪胎的氣壓要略低于冬季，避免夏季行車時高溫爆胎。請按照車輛的胎壓檢查和調整胎壓。你可以在車輛用戶手冊、車廂駕駛座旁的儲物抽屜等位置找到廠家的指定胎壓。

2、避免撞擊障礙物，車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子布斷紗，輪胎內部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。嚴重的話，會造成輪胎胎側破裂，輪胎突然泄氣。

3、要定期做四輪定位檢測和動平衡實驗，這一點非常重要。據調查，四輪定位不準會造成吃胎現象。嚴重影響輪胎的使用壽命。

4、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。

5、起步不可過猛，盡量少用急剎車，彎道行車時要盡量放慢車速，以減緩輪胎的磨損。

6、 夏季行車時輪胎溫度較高，長時間行駛輪胎與地面的摩擦又使輪胎溫度不斷上升，這時最好不要用冷水降溫，而應停車休息，使溫度慢慢降下來。

7 定期進行輪換位，防止由于前后輪不同，負荷不同造成的各個輪胎不均勻磨損。對于安裝了四條新的同一規格的無方向性花紋或不對稱花紋的輪胎的前輪驅動的車輛來講，第一次調應在輪胎使用到10,000公里時進行。