2022款日產400Z官圖曝光，搭V6發動機配BOSE音響

今天的跑車正在經歷一個難得的復興時期，所以現在是日產重振舊款Z 轎跑車的最佳時機。復活的汽車有望撞上400Z，但日產一直是400Z。外媒獲悉，更新后的跑車將配備雙渦輪增壓V-6發動機和六速手動變速箱。與此同時，400Z 獲得了一個新的屏幕信息娛樂系統、一個數字儀表顯示器和一系列新的駕駛員輔助功能。

標志性的日產Z（查成交價|參配|優惠政策）系列將在2022年煥然一新。在Z Proto概念車的預告中，不難發現全新400Z借鑒了過去400 Z的設計靈感，通過更新的技術和內飾。預計400Z 將于明年作為硬頂轎跑車首次亮相，然后可能還會推出敞篷版。

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說到上一代370Z的價格和性能，預計該車會出現小幅漲價。為了更有說服力地證明其價格合理，外媒預計400 Z 將增加更多豪華功能，提升汽車性能，打造更理想的外形，所有這些改進都將有助于它與Supra、BMW Z4 和Audi TT 相媲美競爭更好。

與其強大的兄弟日產GT-R（查成交價|參配|優惠政策） 一樣，400Z 預計將配備雙渦輪增壓V-6，可能來自Infi

Niedy 的300 馬力3.0 升發動機。雖然英菲尼迪提供全輪驅動，但日產有望堅持使用專門提供后輪驅動的400Z。日產還承諾將六速手動變速器作為標準配置，但預計七速自動變速器也將成為一種選擇。

日產并沒有改變Z的整體車廂布局，仍然是一款雙座轎跑車，但其他的變化還是讓人眼花繚亂。 Z Proto 從概念圖來看，全新400Z 將采用完全現代化的駕駛艙和時尚的材料，足夠吸引人。

也許400Z 最大的改進空間是它的信息娛樂功能。到目前為止，現款400Z 缺少觸摸屏信息娛樂系統，而日產無疑將通過400Z 解決這一缺點。我們預計4000Z 將配備8 英寸觸摸屏顯示器，配備Apple CarPlay、Android Auto 和最新的Nissan Connect 用戶界面，而Z Proto 概念車甚至使用全數字儀表顯示器。導航系統無疑是可選的，高級音頻可能會由Bose 承包。

由于400Z 是一款跑車，NHTSA 和公路安全保險協會可能不會對400Z 進行碰撞測試。