cruisemain 車上cruise怎么用
行駛中若想加速或減速,只需操作指令開關,即可將駕駛者的雙腳從油門踏板上解放出來,充分享受勻速行駛的樂趣,提高汽車的燃油經濟性和發動機排放同時表現。
巡航系統的控制原理
巡航控制單元(ECU)根據駕駛員設定的車速、車速傳感器的信號和相應開關的指令,自動調節油門開度,使車輛保持恒定速度。
具體地,駕駛員通過控制開關和油門踏板設定一定的車速后,巡航ECU將車速傳感器輸入的實際車速信號與存儲器中存儲的設定車速進行比較。當兩個車速存在差異時,巡航ECU輸出控制指令,通過驅動電路使執行器動作,增大或減小油門開度,使車輛以設定的速度恒速行駛速度。
對于VW Polo(配備001 4 速自動變速器),巡航控制單元接收由自動變速器控制單元提供的電流。巡航控制系統只能在變速桿處于D 檔或3 檔且車速高于40 公里/小時時啟用;當變速桿處于P檔、R檔、N檔、1檔和2檔時,自動變速器控制單元切斷對巡航控制單元的供電,此時無法啟動巡航功能。
進入巡航控制的前提條件是變速箱處于前進擋,行駛速度大于40km/h,巡航總開關打開。如果車速低于40km/h,或實際車速下降到低于設定速度16km/h以上,定速巡航將自動解除;當車速達到200km/h時,CCS會自動限制加速度。即使操作了油門開關,車速也不能超過200km/h,因為CCS控制單元具有限制車速下限和上限的功能,所以不會認可超出范圍的車速40 ~ 200 公里/小時。
巡航控制系統如何工作?介紹巡航控制系統的要點。
車輛的巡航控制系統(CCS)由主開關和控制開關、加速踏板和制動踏板操作。控制開關:有兩種,一種是按鈕式,一般安裝在多功能方向盤上;另一種是杠桿式,安裝在轉向柱的開關手柄上。主開關(巡航)是巡航系統的電源開關,有“開”和“關”兩個檔位。控制開關可以對:B、C、D三個方向進行切換。鑰匙開關和閥桿開關功能相同。至于每個開關位置的含義,不同車型的設計是不一樣的。
如果巡航控制系統使用不當,不僅不能充分發揮定速行駛的優勢,還會危及汽車的安全。因此,應采取以下預防措施。
(1) 不適合恒速行駛時不要使用CCS,否則可能引起交通事故。
為保證汽車安全、經濟地運行,必須防止巡航系統的運行與駕駛員的操作目標發生沖突(如汽車需要避險時,巡航系統因故障不能快速減速)其功能)。當汽車在下列情況下行駛時,應關閉巡航控制系統:
雨、霧、雪天氣。
在市區和擁擠的道路上。
路面泥濘濕滑。
路面起伏陡峭。
盤山路段。
當不使用巡航控制系統時,巡航總開關應關閉。
(2) 車輛下坡時,CCS不能使車輛以設定速度勻速行駛,車輛會在自重作用下逐漸加速。
如果汽車在陡峭的下坡路上巡航,速度將明顯高于設定速度。這時可以先踩下制動踏板使車子減速,同時取消定速巡航。然后,您可以將變速桿換到低速檔,利用發動機的行駛阻力來限制汽車的下行速度。
(3)對于裝有手動變速箱的汽車,如果在行駛過程中已經啟用巡航控制,嚴禁在未踩下離合器踏板的情況下將變速桿推至n檔(空檔),否則發動機轉速會下降急劇上升,零件可能會損壞。
(4) 開車時,觀察儀表盤上的主巡航燈。如果指示燈閃爍,則表示巡航控制系統存在問題。應停止巡航控制系統,排除故障后才能啟動巡航控制功能。
(5)定速巡航系統的某些部分容易受到電磁干擾,所以不要在車內安裝未經認可的電發射器,也不要在大功率無線電發射器附近行駛,否則可能導致車速控制失調。
三、巡航系統檢測方法(以高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)球車為例)
Golf CCS是集成在發動機電控系統中的一個子系統,所以它的自診斷可以在發動機電控系統(地址碼01)中進行。首先連接診斷儀V.A.G1551/1552或V.A.S5051/5052,然后進行以下操作:
(1) 選擇功能“1l”啟動或取消巡航功能。
啟動巡航系統,輸入密碼11463,按“Q”確認;要停用巡航,請輸入密碼16167 并按“Q”確認。
(2) 檢查電控單元的版本信息。
輸入發動機控制系統地址碼01,按“Q”鍵確認,顯示發動機控制單元版本信息。以1.8LBAF發動機為例,會顯示:
06a 906032 NR 1.8 lr 4/5 votrg 001 code 4530 .06A906032NR 是ECU的零件號,1.8LR4/5VOTRG是發動機型號,其中G代表cruise control function,4530是它的code number。
如果輸入代碼16167,取消巡航功能時不會顯示G。
(3) 讀取測量數據塊。
選擇“08”功能,輸入通道號66,顯示測量數據塊66,第一區顯示實際車速;第二區顯示剎車和離合開關狀態;第三區顯示巡航速度;第四個區域該區域顯示巡航控制開關的狀態。一般如果顯示1,表示激活、連接或確認;如果顯示0,則表示關機、斷開連接或取反。
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