馬自達(dá)cx-5發(fā)動(dòng)機(jī)是日本進(jìn)口 馬自達(dá)cx5的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的

馬自達(dá)CX-50行也 參考價(jià)：15.98萬起

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馬自達(dá)cx50發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

其實(shí)你可以近似地認(rèn)為，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是進(jìn)口的，不過是國內(nèi)組裝了一下而已。

發(fā)動(dòng)機(jī)很早就國產(chǎn)了，且新款依然沿用老款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以可以肯定發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。

能買的到進(jìn)口馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息：全新一代的馬自達(dá)CX50是目前日系車型當(dāng)中少有的進(jìn)口系列車型。

馬自達(dá)CX-5可以根據(jù)不同的車型和年份進(jìn)口和國產(chǎn)。新款馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。馬自達(dá)新車的主要變化是增加了5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為馬自達(dá)首款配備5T汽油渦輪的車型，而2T柴油版則提供了6MT變速箱。

長馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)一般為進(jìn)口機(jī)頭國內(nèi)組裝。以下是關(guān)于馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分介紹：長安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然國內(nèi)制造、國產(chǎn)件比例高但質(zhì)量尚可。

馬自達(dá)cx杠五發(fā)動(dòng)機(jī)是一馬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是有進(jìn)口的。至于底盤都進(jìn)口那特么還叫國產(chǎn)車？長馬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是長福馬發(fā)動(dòng)機(jī)公司（長福馬分家時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)公司沒分，保留至今）出品。

馬自達(dá)cx5發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的嗎?

1、馬自達(dá)CX-5根據(jù)不同的款式年份不同，有進(jìn)口與國產(chǎn)的兩種，新款的馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口。馬自達(dá)新車此次主要變化為增加了5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為馬自達(dá)首款搭載5T汽油渦輪機(jī)的車型，同時(shí)2T柴油版車型提供6MT變速箱。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)組裝的，1，變速箱是封裝進(jìn)口的。2，懸掛部件主要部件為進(jìn)口的。長安馬自達(dá)汽車銷售公司(簡稱“長安馬自達(dá)”)于2007年4月9日成立，主要職能部門設(shè)在北京，在重慶設(shè)有辦事處。

3、變速箱應(yīng)該是純進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)組裝的吧，底盤當(dāng)然是國產(chǎn)的了，我倒是覺得馬自達(dá)那兩條高強(qiáng)度防撞梁可能會(huì)是進(jìn)口的 變速箱進(jìn)口，其他零件進(jìn)口，國內(nèi)組裝。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)很早就國產(chǎn)了，且新款依然沿用老款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以可以肯定發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。

馬自達(dá)CX-5CX-5三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是日本進(jìn)口的嗎?

1、變速箱應(yīng)該是純進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)組裝的吧，底盤當(dāng)然是國產(chǎn)的了，我倒是覺得馬自達(dá)那兩條高強(qiáng)度防撞梁可能會(huì)是進(jìn)口的 變速箱進(jìn)口，其他零件進(jìn)口，國內(nèi)組裝。

2、---發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)在日本的廣島防府工廠做機(jī)加工，散件進(jìn)口到南京工廠組裝的，這樣可以避開 整機(jī)進(jìn)口的高額關(guān)稅。---變速箱是整機(jī)進(jìn)口的，因?yàn)榧夹g(shù)要求很高，國內(nèi)做不了組裝。

3、馬自達(dá)CX-5根據(jù)不同的款式年份不同，有進(jìn)口與國產(chǎn)的兩種，新款的馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。馬自達(dá)新車此次主要變化為增加了5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為馬自達(dá)首款搭載5T汽油渦輪機(jī)的車型，同時(shí)2T柴油版車型提供6MT變速箱。