奧迪q5多少錢(qián)一輛 suv報(bào)價(jià) 上汽奧迪q5純電動(dòng)車(chē)
最后,奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在6月2日公布了新車(chē)型的預(yù)售價(jià)格。該系列共有6款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為39.5萬(wàn)元至58萬(wàn)元,將于7月2日上市。自此,這款多年來(lái)在中型豪華SUV市場(chǎng)穩(wěn)居“龍頭”地位的車(chē)型,終于要重整旗鼓,重新出發(fā)。
國(guó)產(chǎn)寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C是目前唯一能對(duì)奧迪Q5構(gòu)成威脅的豪華SUV。隨著國(guó)產(chǎn)BMW X3的到來(lái),這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。那么,奧迪Q5L應(yīng)該如何定價(jià)才能繼續(xù)保持霸主地位呢?
毫無(wú)疑問(wèn),奧迪Q5L的外觀相比現(xiàn)款車(chē)型發(fā)生了翻天覆地的變化,保留了Q家族的設(shè)計(jì)元素。大面積的鋁制進(jìn)氣格柵和新穎的矩陣式前大燈,盡顯奧迪的時(shí)尚感和科技感。
此外,立體的腰線設(shè)計(jì)和與眾不同的尾部造型營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感和豪華感。整體來(lái)看,Q5L的外觀有種“小Q7”的感覺(jué),而且由于軸距加長(zhǎng)了88mm,氣勢(shì)還是很到位的。
從對(duì)比中可以看出,奧迪Q5L加長(zhǎng)版的效果還是很明顯的。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,奧迪Q5L在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上有一定優(yōu)勢(shì),后排放空應(yīng)該不是問(wèn)題。
和其他奧迪車(chē)型一樣,Q5L的內(nèi)飾也是以簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主。懸浮式的中控面板,短小的電子檔桿,平底的方向盤(pán),都給人一種比較細(xì)膩的感覺(jué)。配置方面,8安全氣囊、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備箱、方向盤(pán)加熱、全液晶儀表、HUD抬頭顯示、座椅加熱/通風(fēng)、移動(dòng)手機(jī)地圖、LED大燈等配置一應(yīng)俱全。可以說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)幾乎所有的配置都具備。
相比之下,另外兩家德系豪門(mén)在配置上就顯得“冷淡”了。比如奔馳GLC只提供了6個(gè)安全氣囊,并沒(méi)有提供全液晶儀表、HUD抬頭顯示和方向盤(pán)加熱,而國(guó)產(chǎn)寶馬X3則只在高配車(chē)型上提供此類(lèi)配置。
動(dòng)力的提升也是奧迪Q5L的一個(gè)顯著特點(diǎn)。現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成,而新款Q5L則提供高/低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)也換裝了7DCT雙離合變速箱,豐富了消費(fèi)者的選擇。
與現(xiàn)款Q5一樣,新款Q5L依舊搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。全新智能quattro首次采用四輪離合系統(tǒng),使前后軸始終獲得最佳的扭矩分配方案,可在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。
在前驅(qū)狀態(tài)下,新增的后橋齒形聯(lián)軸器可以完全阻斷后橋的動(dòng)力輸入,減少10%的動(dòng)力損失,百公里平均油耗比傳統(tǒng)quattro至少降低0.3L系統(tǒng)。在四驅(qū)狀態(tài)下,新增的電控多片離合器可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)款Q5所不具備的差速鎖功能,最高可將100%的動(dòng)力傳遞至前橋或后橋,進(jìn)一步增強(qiáng)脫困能力。
而且,新車(chē)的前后懸架都進(jìn)行了全新的優(yōu)化設(shè)計(jì)。帶有標(biāo)準(zhǔn)液壓阻尼副車(chē)架的新型五連桿后懸架提高了車(chē)輛舒適性,同時(shí)保持了同等的機(jī)動(dòng)性。此外,重新開(kāi)發(fā)的車(chē)輪選擇性扭矩控制系統(tǒng),可在柏油路、碎石路、泥濘路面等路面獲得更精準(zhǔn)可控的駕駛體驗(yàn),進(jìn)一步降低車(chē)輛行駛時(shí)失控的風(fēng)險(xiǎn)。
汽車(chē)價(jià)格預(yù)測(cè)
用“可是我們打了一千個(gè)電話,催了一千遍,她才來(lái)找我們”來(lái)形容奧迪Q5L一點(diǎn)也不為過(guò)。當(dāng)?shù)谝淮鷩?guó)產(chǎn)奧迪Q5進(jìn)入中國(guó)時(shí),引起了非常強(qiáng)烈的反響。上市之初也是“一車(chē)難求”,可見(jiàn)奧迪Q5在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的口碑根基。
現(xiàn)在隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多,雖然奧迪Q5依然保持領(lǐng)先地位,但“一家大廠”的局面早已不復(fù)存在。從以上對(duì)比可以看出,奧迪Q5L的產(chǎn)品力相比現(xiàn)款車(chē)型無(wú)疑在各方面都有所提升,與主要競(jìng)品相比毫不遜色。這是良好市場(chǎng)表現(xiàn)的基礎(chǔ)。
不過(guò),作為豪華SUV市場(chǎng)多年的“霸主”,奧迪Q5L需要有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格來(lái)“不辱使命”,續(xù)寫(xiě)輝煌。綜合分析,預(yù)計(jì)奧迪Q5L的售價(jià)將在38.88萬(wàn)至57.68萬(wàn)之間。
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