經典軒逸自然風出熱風怎么辦 軒逸經典熱風怎么打開

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經典軒逸（查成交價|參配|優惠政策）不開空調車內都發熱是什么原因

這種現象大多出現在配備自動空調的車輛上。原因也很簡單，自動空調為了保證空氣流動而切換到外循環，所以車速越快時，熱風自然會帶入到車內，你就會誤以為出風口在排熱氣。

你好。空調外循環打開了。風從車外灌進來的。

第一個方面的原因就是很有可能是打開了外循環鍵，因為循環鍵主要就是將車內和車外的空氣進行一些循環。因為車外是比較炎熱的，那么這個時候很有可能就會讓人感覺到這個空調的出風口在出熱風。

這種情況，如果確定風扇轉動正常，但是水溫偏高，那么就應該考慮是不是水箱表面或者是水箱內部散熱不好，如果是不開空調的情況下，水溫正常，那么說明循環應該是沒有問題，我個人覺得這個故障應當把水箱外表和內部都沖洗一下。

打開危險指示閃光燈。 施加駐車制動。 無級變速箱(CVT)車型：將換檔桿移至“P”(駐車檔)位置。手動變速箱(MT)車型：將換檔桿移至“N”(空檔)位置。請勿停止發動機。 打開所有車窗。 關閉空調。

汽車儀表臺發熱是不正常。常見的原因有：汽車啟動后，水溫表能夠為駕駛員提供汽車發動機是否達到正常行駛溫度，為是否完成熱車過程提供最重要的參考依據。

新軒逸開空調卻出暖風,怎么回事,求解

開空調，除了空調旋鈕在冷風位置，還要按下AC鍵。是不是忘了按下AC鍵了。

這是正常的，后排氣發動機特色，排氣管就在中控后方，所以打開外循環的時候，從吹風口吹出來的風是熱的。

開空調不是開鼓風機，開冷熱旋鈕到冷區那么簡單。這種情況經常發生在制冷突然停止一段時間，熱風吹走的時候。壓縮機過熱保護是為了保護空調的制冷循環系統。

在外循環的功效下，當然會帶到外部的氣旋，而發動機蓋下邊的暖氣片，還會被吸入車里，駕駛員就會感覺有暖風。不清楚大伙兒是否有培養一個習慣性，關閉中央空調的與此同時，將空調模式也一樣關閉。

日產軒逸自動空調18度冷風19度變了熱風

1、樓主，我的14代軒逸也是這樣18度19度是冷風，20度是熱風。

2、℃時，環境溫度比設定的需求溫度低，壓縮機就啟動運轉制熱了，所以有熱風吹出。自動模式一切自動，包括風量，一改變風量，自動運轉模式就解除，回歸一般控制，一般控制認定不需啟動制熱因此而停機。

3、空調你選擇加熱，吹出來就是熱風，如果調的是20度，發熱電阻就會在室溫達到20度的時候停止加熱，只吹正常的風，打冷氣也是一樣的道理。

09款經典軒逸空調18度是冷的,一到19度以上就變熱風了。自動模式一加大風...

1、這就說明了，你車內的環境溫度在15度左右，你調19就高于15所以應該出熱風達到19度，反之就出冷風，假如你的車內實際環境溫度不是18或19度，說明了你的車內環境溫度傳感器不準了，應該更換。

2、樓主，我的14代軒逸也是這樣18度19度是冷風，20度是熱風。

3、制冷和除濕：在空調開啟狀態下，轉動溫度控制盤設定所需溫度，溫度范圍在18攝氏度到32攝氏度之間，如果空氣內循環指示燈關閉，使空氣循環模式切換至外循環模式。

各位車友,自然風,外循環,沒開AC,出熱風怎么解決?

沒開空調但是出風口有熱風是因為開啟了外循環，外面的熱空氣進入了車內所致。外循環是車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。

外面的風把發動機的熱吹進來的開內循環好點 但開內循環也有熱風進來的。

控制器到空調線路故障。汽車空調吹熱風的解決方法是：關閉外循環；關閉AC鍵；補充冷媒；調整壓縮機位置；清理空調濾芯；更換控制器；清理水箱及冷凝器水箱；更換控制器到空調的線路。

外循環功能適合高速行駛，因為不方便開窗通風。如果經過一些塵土飛揚（查成交價|參配|優惠政策）的工地，或者在堵車的時候開車，建議車友 汽車開外循環不開ac 這樣只有車外的新鮮空空氣才能進入車內，但車內的溫度不會下降。car 空開關具有內外循環功能。

我也有過這樣的事情。以前經常這樣不開空調直接用室外溫度，但是直接打開不會是室外溫度的，管路里的空氣和管路已經被加熱了，可以稍開一會空調然后關掉就好了。另外空調也是需要經常開一下的。

加熱風門將打開，熱量自然會進入轎廂。打開空調時，無論是制冷還是制熱，都會有風扇強制供氣。如果未打開空調，則不會通過風扇強制通風，而是打開熱氣門，并且熱空氣自然會滲透到汽車中。將旋鈕置于冷卻位置以關閉熱風門。