動漫形式講解輪胎側偏 輪胎側偏特性產生的原因

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汽車輪胎的側偏角一般是多少度

前輪一般都是前面略小于后面，差距一般都在1—3厘米，過大會加快輪胎內車的磨損，過小旋轉方向會加重。側偏最常見于汽車轉彎。汽車轉彎時，前后輪都會產生側偏角。

一般汽車前輪側偏剛度是在-28000~-80000N/rad范圍內，其側偏剛度是決定操作穩定性的重要輪胎參數。輪胎有高的側偏剛度（指絕對值），以保證汽車良好的操縱穩定性。

一般汽車的轉向角在30度到40度之間面包車的轉向角都基本為30～34轎車SUV等車型為40。車的轉向角度與車的實際大小運載低盤有關系。

寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的后輪傾角為15度。該傾角位于流行的五系中擁有最大傾角，而最小的傾角僅有2度。此外，寶馬還擁有一種特殊的設計：它可以使輪轂在整個懸掛中更加靈活。

車的轉向角度與車的實際大小，運載低盤有關系，一般汽車的轉向角在30度到40度之間。轉向角是指汽車在轉彎時前輪能轉的最大角度.談到到不足轉向和過度轉向，會涉及側偏角這個名詞。

汽車前后輪（總）側偏角包括：（1）考慮到垂直載荷與外傾角變動等因素的彈性側偏角。（2）側傾轉向角。（3）變形轉向角。

輪胎單側偏磨的原因

輪胎兩邊磨損過大 主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。

根據你的描述，輪胎偏磨應該是不正常的，而造成此種現象的原因主要有定位角不對以及輪轂軸承曠動或者說球頭曠動、輪胎氣壓不足等等。

輪胎虧氣 車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏！原理很簡單，兩側車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。

輪胎的側偏特性?

1、輪胎高寬比。高寬比小能夠提高側偏剛度。垂直載荷。側偏剛度隨垂直載荷的增加而增加，但垂直載荷過大時，輪胎與地面接觸區的壓力變得不均勻，側偏剛度反而減小。胎壓。胎壓越高，側偏剛度越大。行駛車速。

2、側偏特性是指側偏力、回正力矩與側偏角的關系。

3、輪胎側偏特性主要是指側偏力、回正力矩與側偏角間的關系。汽車動力學的研究中必須考慮輪胎模型，輪胎側偏特性是輪胎極其重要的特性，它是研究汽車操縱穩定性的基礎。

4、輪胎的側偏特性是輪胎的固有特性之一，由于輪胎是柔性體所以在受側向力后向前滾動的方向并不是車輪指向的方向，而有一個夾角，這個夾角稱為側偏角。

5、第二節輪胎的側偏特性 輪胎的側偏現象和側偏力—側偏角曲線側偏力FY Fy ？車輪中心沿Y軸方向 將作用有側向力Fy，相 應地在地面上產生作用于車輪的側向反作用力。

6、汽車行駛時產生質心側偏角是因為漂移時車輛實際航向是車輛的側向，與車頭指向夾角為90度。產生是由于車輛輪胎的側偏特性決定的。