蘋(píng)果明年將發(fā)布汽車，蘋(píng)果要出汽車嗎

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

號(hào)他只做電子產(chǎn)品。電動(dòng)汽車并非不可能。我只知道蘋(píng)果是用來(lái)吃的

2，蘋(píng)果汽車什么時(shí)候上市

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果推遲了首款電動(dòng)汽車的發(fā)布。蘋(píng)果原計(jì)劃在2020 年推出其首款電動(dòng)汽車，但由于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)原因，蘋(píng)果不得不推遲這款產(chǎn)品的上市日期。任務(wù)職業(yè)

3，蘋(píng)果公司什么時(shí)候推出汽車啊

絕對(duì)牛逼，但可能會(huì)毀了蘋(píng)果品牌，所以正常人不希望蘋(píng)果下個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)汽車！ “iCAR”尚未提上議事日程，Apple 也不是汽車制造商。

4，特斯拉將成下一個(gè)蘋(píng)果能實(shí)現(xiàn)嗎

是的，第一部iPhone 也被認(rèn)為非常好并且領(lǐng)先于時(shí)代。此外，特斯拉現(xiàn)在使用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)銷售汽車。網(wǎng)站就像賣手機(jī)一樣。可以先配置好，直接下發(fā)。南方日?qǐng)?bào)汽車周刊在網(wǎng)易汽車社區(qū)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，近70%的調(diào)查參與者認(rèn)為，特斯拉確實(shí)有望成為汽車行業(yè)的“蘋(píng)果”。

5，什么時(shí)候出新車

一般車廠選擇過(guò)年過(guò)年，價(jià)格會(huì)有很大的優(yōu)惠，還有季節(jié)性因素。明年什么時(shí)候？每天都有新車發(fā)布。下周應(yīng)該不會(huì)發(fā)布，但每年下周都有可能發(fā)布9月左右

6，朋友們你們覺(jué)得蘋(píng)果最近兩年會(huì)推出5G手機(jī)嗎我覺(jué)得不會(huì)吧5G功

你好，2019年8月發(fā)售的5G手機(jī)共有三款，其中中興Axon 10 Pro 8月10日上市，華為Mate20 X 5G版于8月16日開(kāi)售，iQoo Pro 5G版將于10月20日左右開(kāi)售，其他品牌手機(jī)也將陸續(xù)開(kāi)售。大家可以繼續(xù)關(guān)注主流手機(jī)品牌的推廣。如果用戶需要5G手機(jī)，也可以登錄中國(guó)電信網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳購(gòu)買(mǎi)。目前電信用戶購(gòu)買(mǎi)5G手機(jī)有優(yōu)惠活動(dòng)，詳情如下： 中國(guó)電信用戶8-9月通過(guò)國(guó)內(nèi)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)5G手機(jī)，贈(zèng)送5G體驗(yàn)包，每部手機(jī)每張卡只能領(lǐng)取一次。數(shù)據(jù)按月贈(zèng)送，立即生效，數(shù)據(jù)不結(jié)轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)將于9月30日到期。體驗(yàn)套餐包括：100GB包月體驗(yàn)數(shù)據(jù)和最高1Gbps 5G極速體驗(yàn)服務(wù)。第一代網(wǎng)絡(luò)和第一代機(jī)，5g還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。手機(jī)根本支持不了，就像蘋(píng)果4現(xiàn)在只支持3G信號(hào)，等5G出來(lái)再換手機(jī)，明年就用不了5G了。不過(guò)由于處理器基帶不支持5g，所以大部分手機(jī)都不支持5g頻段。在這一點(diǎn)上，華為和驍龍走在了前面，率先推出了支持5G的芯片。明年想用5G，首先得換手機(jī)。就看5g基站什么時(shí)候普及了。如果普及，沒(méi)有哪個(gè)手機(jī)廠商會(huì)放過(guò)這塊大蛋糕。010-10。上市的時(shí)候國(guó)內(nèi)價(jià)格會(huì)很高，8月份以后價(jià)格會(huì)下降。這是基于3/4 代人的經(jīng)驗(yàn)。 iPhone 5 消息源源不斷。早前不少報(bào)道表示iPhone 5將于明年初上市，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，蘋(píng)果有意計(jì)劃在明年年中推出下一代iPhone 5。據(jù)知情人士透露，蘋(píng)果將于2011年6月中旬推出iPhone 5。與iPhone 4相比，iPhone 5將支持4G數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)接入速度更快，視頻通話更清晰。據(jù)上述知情人士透露，iPhone 5除了在iPhone 4的功能上進(jìn)行了升級(jí)和完善之外，最大的亮點(diǎn)就是生物識(shí)別技術(shù)和RFID的應(yīng)用。從2007年6月29日蘋(píng)果發(fā)布iPhone到現(xiàn)在之后，手指在屏幕上滑動(dòng)解鎖iPhone的功能受到了用戶的青睞，引領(lǐng)了智能手機(jī)傳統(tǒng)鍵盤(pán)解鎖的新時(shí)代。在iPhone 5 中，蘋(píng)果再次創(chuàng)造性地改變了手機(jī)的解鎖方式，采用了生物識(shí)別技術(shù)。而早在這之前，也確實(shí)有媒體報(bào)道稱，蘋(píng)果申請(qǐng)了生物識(shí)別技術(shù)的專利。概念機(jī)此外，iPhone 5還將改進(jìn)攝像頭，4G網(wǎng)絡(luò)的使用將使其視頻通話更加清晰順暢，更重要的是還將大幅降低流量費(fèi)用。另一個(gè)亮點(diǎn)是，RFID芯片將嵌入iPhone 5，這樣iPhone就可以代替車鑰匙、銀行支付卡和展會(huì)門(mén)票。 “個(gè)人預(yù)計(jì)2012年12月21日上市，市場(chǎng)參考價(jià)12000-14000元。很快，按照常理，就是二季度末三季度初。”每年，也就是6月和7月。不過(guò)今年夠暫停了吧，iPhone 4還是嚴(yán)重供不應(yīng)求，傳聞喬又得癌癥了。==

7，iphoe5什么時(shí)候上市

你不知道它是什么車嗎？誰(shuí)知道呢？長(zhǎng)期以來(lái)，受傳統(tǒng)觀念的影響，轎車在市場(chǎng)上一直占據(jù)主導(dǎo)地位，而隨著近年來(lái)汽車逐漸走進(jìn)尋常百姓家之后，兩廂車操控靈活、空間利用多變的特點(diǎn)逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)可，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的兩廂車型。

現(xiàn)在看來(lái)，很多車廠“兩廂車在中國(guó)沒(méi)有市場(chǎng)”的顧慮已經(jīng)打消了，因?yàn)槲覀兇致越y(tǒng)計(jì)了一下，僅2008年將要上市的新車中，兩廂車就有20多款。讓我們看看這些模型是否值得我們期待。已確定上半年上市的車型：以下幾款基本確定明年上半年上市，部分車型即將與我們見(jiàn)面。他們已經(jīng)離開(kāi)我們很久了，動(dòng)搖我們的概率比較小。基本上，我們就可以根據(jù)他們的照片開(kāi)始考慮選車方案了。東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂上市時(shí)間：2008年初預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬(wàn)-12萬(wàn)兩廂賽拉圖 2007年4月上海國(guó)際車展國(guó)內(nèi)首發(fā)，外觀和內(nèi)飾與北美SPECTRA5門(mén)版相似同樣，動(dòng)力方面也將采用現(xiàn)款三廂車型搭載CVVT的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這款車型已經(jīng)在國(guó)家發(fā)改委的公告中上市，但并沒(méi)有與略微改版的08款賽拉圖轎車同步上市，看來(lái)廠商們都在等待更合適的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在有消息稱，這款兩廂車將于明年1月份上市。看來(lái)要作為2008年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞的頭號(hào)新車出現(xiàn)了。 東風(fēng)標(biāo)致兩廂307 上市時(shí)間：2008年3月 預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬(wàn) 這款讓中國(guó)標(biāo)致迷望穿秋水的原汁307終于要實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)了，雖然沒(méi)有得到官方證實(shí)，但從目前的消息看，這款車很可能在明年一季度上市。從標(biāo)致給中國(guó)專門(mén)開(kāi)發(fā)三廂版307可以看出對(duì)兩廂車的謹(jǐn)慎態(tài)度，面對(duì)民間對(duì)兩廂車型的呼聲越來(lái)越高，再看看206說(shuō)的過(guò)去的銷量，標(biāo)致終于表態(tài)在08年年初推出兩廂307。兩廂車型的造型將會(huì)與法國(guó)停產(chǎn)前一致，采用三廂車剛剛換上的“大嘴”前臉，與三廂車型相比，原汁原味的兩廂版本造型更加協(xié)調(diào)、美觀。兩廂307動(dòng)力將會(huì)沿用三廂車型的1.6L和2.0L兩種排量，三廂車型在動(dòng)力性和操控性方面創(chuàng)立了不錯(cuò)的口碑，更緊湊的車身尺寸和較輕的質(zhì)量使兩廂車型具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。 廣州豐田雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 上市時(shí)間：2008年年中 預(yù)計(jì)售價(jià)8-11萬(wàn) YARIS有了全新的中文名稱雅力士，這款車型將在2008年中在廣汽豐田投產(chǎn)，時(shí)尚的造型及寬敞的車內(nèi)空間是這款車型最大的特點(diǎn)，動(dòng)力方面與一汽豐田新威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享1.3L和1.5L的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款車型其實(shí)就是天津一汽威姿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代車型，此次雅力士以豐田的“正版”身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，想必會(huì)有更強(qiáng)的號(hào)召力。

9，蘋(píng)果汽車版ios將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)什么變化 參考資料： 據(jù)美國(guó)《汽車新聞》6月12日消息，日前有汽車業(yè)內(nèi)分析師指出，蘋(píng)果公司打算運(yùn)用iOS操作系統(tǒng)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，iOS操作系統(tǒng)可以安裝在車輛顯示屏上。蘋(píng)果此舉將對(duì)各大汽車制造商造成挑戰(zhàn)。蘋(píng)果iOS系統(tǒng)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域 車企面臨挑戰(zhàn)　　本周蘋(píng)果公司公開(kāi)討論進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的初衷，對(duì)汽車制造商帶來(lái)了挑戰(zhàn)。因?yàn)樗麄円环矫嫦敫蒙献钚碌能嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)，另一方面仍他們?nèi)贿\(yùn)用自己的操作系統(tǒng)控制著車主的綜合體驗(yàn)。車輛通信技術(shù)研究師Thilo Koslowski表示，一旦使用iOS操作系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)的許多特點(diǎn)，比如車輛信息娛樂(lè)設(shè)置出廠自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)被蘋(píng)果控制。　　Koslowski補(bǔ)充道，這種控制系統(tǒng)將會(huì)給那些想用聯(lián)網(wǎng)來(lái)定義他們品牌和產(chǎn)品的汽車制造商帶來(lái)許多麻煩。　　“這就是我所看到的一些潛在的不安，”Koslowski在一次采訪中表示。“這將是汽車產(chǎn)業(yè)中一個(gè)有趣的平衡--車企一方面想吸引蘋(píng)果這樣的合作伙伴，同時(shí)又繼續(xù)控制著整體的客戶體驗(yàn)。如果這種局面被蘋(píng)果控制，那么汽車產(chǎn)業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒑茈y取得成功。”　　與蘋(píng)果合作可以使汽車制造商們獲益頗多，他們不僅可以改進(jìn)那些不受歡迎或質(zhì)量較低的操作系統(tǒng)而且還能夠運(yùn)用獨(dú)一無(wú)二的車輛應(yīng)用程序發(fā)展創(chuàng)造力，這些獨(dú)特的車輛應(yīng)用程序是智能手機(jī)和平板電腦所不能給予的。　　據(jù)蘋(píng)果公司表示，計(jì)劃采用iOS操作系統(tǒng)的車企包括：雪佛蘭、法拉利、歐寶、日產(chǎn)、奔馳、英菲尼迪、本田、沃爾沃、謳歌、現(xiàn)代起亞以及捷豹。　　智能化操作　　蘋(píng)果互聯(lián)網(wǎng)軟件和服務(wù)高級(jí)副總裁艾迪·庫(kù)伊(Eddy Cue)10日表示，iOS操作系統(tǒng)將安裝在車內(nèi)顯示屏上，并且可以通過(guò)智能化操作，輕而易舉地使用手機(jī)上的各種功能，無(wú)需動(dòng)手。　　庫(kù)伊還表示，車主們可以通過(guò)呼叫Siri--蘋(píng)果聲控車載智能通訊助理, 運(yùn)用Eyes Free功能播放音樂(lè)，打電話，查詢地圖，閱讀短信。蘋(píng)果是否會(huì)向其他功能進(jìn)軍現(xiàn)在還不得而知。　　通用汽車娛樂(lè)信息發(fā)言人斯科特·弗斯加特(Scott Fosgard)表示，通用公司是第一家安裝Siri Eyes Free的制造商，安裝車型有2013款雪佛蘭Sonic、斯帕可和歐寶Adam（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。　　佛斯加特還表示，運(yùn)用Siri Eyes Free功能對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一次偉大的體驗(yàn)我們期待與蘋(píng)果公司有進(jìn)一步的合作。　　徹底審查　　寶馬公司將會(huì)通過(guò)iDrive控制系統(tǒng)在2014款車型中安裝Siri Eyes Free功能。IHS高級(jí)分析師馬克(Mark C. Boyadjis)表示，他認(rèn)為寶馬公司將在2014年安裝iPod集成系統(tǒng)，其為iOS車載系統(tǒng)的最大擁護(hù)者。　　盡管寶馬對(duì)蘋(píng)果產(chǎn)品有所體驗(yàn)，但是寶馬公司并不計(jì)劃使用iOS。同時(shí)他拒絕回答寶馬此次不與蘋(píng)果合作的原因。寶馬公司發(fā)言人大衛(wèi)·博科克(David Buchko)表示公司非常重視合作關(guān)系。“雖然我們有最強(qiáng)勁的iPhone集成，但是我們認(rèn)為在今天的行業(yè)當(dāng)中，我們也應(yīng)該同樣重視公司所提供的服務(wù)，”他表示，“這正是我們?yōu)槭裁慈绱藝?yán)格的審查第三方程序的原因所在。”　　許多車輛允許用戶在iPhones或iPods 上運(yùn)用聲控系統(tǒng)打電話或播放音樂(lè)。別克、通用公司的IntelliLink和福Sync就是現(xiàn)存的例子。　　一位捷豹發(fā)言人表示，“公司正在與全球關(guān)鍵技術(shù)的提供商開(kāi)展合作，其中就包括蘋(píng)果公司，以開(kāi)發(fā)更多新型功能和技術(shù)。”但是該發(fā)言人拒絕對(duì)未來(lái)產(chǎn)品做出評(píng)價(jià)，如個(gè)別應(yīng)用程序或?qū)崿F(xiàn)任何功能的時(shí)間框架。　　法拉利發(fā)言人已經(jīng)證實(shí)法拉利擁有該項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)法拉利正繼續(xù)著手向其他領(lǐng)域拓展，但是對(duì)時(shí)間或型號(hào)卻守口如瓶。