大眾捷達2018款手動擋多少錢

在德系品牌中，BBA和大眾在國內市場無疑是佼佼者，而大眾最為與眾不同。他是唯一主打經濟耐用的民用品牌，不缺德系品牌一貫的好品質。憑借著如此優秀的品牌特性，大眾汽車在廣大車迷心中依然擁有著極高的地位。幾乎每一年，大眾汽車都會為家用神車傾倒。今天要說的是一款不到10萬元的高性能車，那就是新捷達。捷達不是新車型。它和寶來一直是大眾的主流家用車，現在打折的捷達只要6萬起。讓我們來看看是什么讓這款2018 款捷達脫穎而出。

大眾的家族車型在外觀上一直走的是沉穩路線，新捷達依舊如此。車頭網格狀鍍鉻進氣格柵與兩側方形大燈組緊密相連。由車身側面尾燈引發的腰線筆直貫穿車身，車門下方的折痕與輪眉自然相連。沒有激進的設計。背面風格沉穩，設計傳統。其實對于這個價位的車來說，如果外觀不追求酷感，也算不上什么優勢。每個人都追求實用性。

尺寸方面，捷達的長寬高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距為2604mm。這樣的參數自然算不上出色，和卡羅拉相比還是有不小的差距。勉強算得上入門級的緊湊型轎車，但對于一家三四口來說已經足夠了。

那么我們就來看看捷達的內飾吧。由于成本原因，低配捷達的內飾極其簡陋。盡管顯示屏只有三指寬，但高配版的內嵌液晶屏幕面積卻不小。物理按鈕和旋鈕布置在中控屏幕周圍。金屬包裹的圓形出風口可能是一個亮點，控制面板上的橫向金屬飾條也提升了一些檔次感。總的來說，捷達的內飾以實用為主，可惜功能太多，連ESP車身穩定系統都沒有配備。

動力方面，捷達也做到了這個價位該有的水準。發動機有兩個版本，1.5L自吸和1.4T渦輪增壓。功率上相差不是很大，尤其是功率相差只有10kW，但是渦輪增壓版的扭矩達到了225Nm，還不錯。傳動方面，匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合三個版本。

最后，總的來說，捷達的主要劣勢在于配置過于單一，但其他方面都做得不錯，尤其是6萬的起售價。毋庸置疑，大眾捷達作為大眾旗下的一款入門級轎車，對于大眾汽車在中國汽車市場的意義重大，它起到了造勢、建立新用戶與大眾品牌初步信任的作用。現在大眾汽車在國內汽車市場擁有眾多“信徒”，其中大眾捷達扮演著至關重要的角色。

從某種意義上說，大眾捷達是大眾桑塔納的繼任者。兩者相繼在中國汽車市場上市，這對大眾汽車未來成為國內汽車市場第一合資品牌起到了極其重要的作用。隨著18款捷達的到來，讓這款兩年未換的車型有了新的生命力。據悉，18款大眾捷達車型將在各項配置上進行大幅度優化提升，動力系統也將得到很好的升級。對于手頭比較緊的消費者來說，全新一代捷達如果還能維持在6萬左右的售價，無疑會成為這類消費者非常明智的選擇。