汽車啟動發動機艙有異響，老司機教你這樣檢查，學會避免修車被坑

有朋友跟我反映，他家的車在春天啟動的時候聲音很大，而且一啟動就可以聽到聲音。這是怎么回事？有什么問題需要修復嗎？其實我們很多車在春季啟動的時候都會發出這種聲音。那么這個聲音是從哪里來的呢？喵哥今天就和大家一起分析一下。

我們的發動機艙里有一條很長的皮帶。這條腰帶是用橡膠做的。這條皮帶的作用是輔助發動機的動力傳遞。發動機利用皮帶帶動發電機、增壓泵等一系列東西工作。但是因為皮帶是由橡膠制成的，大家都知道對于這種橡膠制品來說，在經歷了冬春季之后，由于長期低溫，皮帶變硬，而橡膠變硬后很容易開裂，然后硬化皮帶驅動這些齒輪轉動時會有噪音。一般情況下，我們的汽車在春季暖機的時候，如果你在啟動汽車的時候聽到發動機艙內傳來機器的聲音，其實大部分都是發電機皮帶引起的。因為老化硬化的橡膠與這種冷車摩擦時，會產生這種機器摩擦聲，也有可能是輕微打滑引起的。一般情況下，我們的車開一段時間后，也就是不管發動機熱不熱，皮帶發熱跑幾圈后，聲音會逐漸變小，逐漸消失。

因為發動機艙溫度回暖后皮帶變軟了，沒那么硬了，聲音自然就消失了。另一種情況是，如果你的車跑了4萬到5萬公里，你也可以檢查一下皮帶，因為如果皮帶斷了，一般暫時不會影響車主的安全，只會對驅動的皮帶造成損壞皮帶。發電機、增壓泵等一系列配件失電，也就是發電機不發電了，但是你的電瓶還是可以給車子供電的。會有功率損耗，這會損壞電池。

其實皮帶的檢查方法也很簡單。打開發動機艙，將發電機皮帶直接向下壓。這時，仔細觀察皮帶的裂紋。可以在表面看到一些裂紋，或者將皮帶壓下后，摸一下皮帶的背面，看看背面有沒有裂紋，然后也可以看看皮帶的壓力。如果腰帶感覺比較松，或者腰帶可能不太好。遇到這種情況，喵哥建議直接換皮帶。建議您及時更換。更換皮帶并不昂貴。上次換個蓋茨皮帶100多塊錢。更換皮帶相對簡單。這將在半小時內為您完成。

所以這里建議大家千萬不要救，因為即使發電機皮帶斷了，也未必會立刻危及生命，但是只要細心，就會發現車子其實有很多異常反應，比如電壓沒有那么高，因為沒有皮帶，不能發電，只有電瓶給車子供電，你會覺得方向盤變的很重，比平時重很多，因為動力轉向方向盤不見了。是的，增壓泵也是由皮帶驅動的。