大眾寶來(lái)最新優(yōu)惠報(bào)價(jià)

車(chē)市價(jià)格“雪崩”下，沒(méi)有一片雪花是無(wú)辜的。因此，在持續(xù)不斷的降價(jià)潮中，沒(méi)有哪家車(chē)企能夠毫發(fā)無(wú)傷。

4月份的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)出爐。無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，都有相應(yīng)的分紅政策。現(xiàn)在的消費(fèi)者非常明白，如果車(chē)企的誠(chéng)意不夠，消費(fèi)者根本不會(huì)青睞他們。因此，即使是經(jīng)典車(chē)型，如一汽-大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也給予了不小的優(yōu)惠。

一汽-大眾寶來(lái)，官方指導(dǎo)價(jià)在9.88萬(wàn)-15.7萬(wàn)元之間，現(xiàn)在已經(jīng)降到了7.18萬(wàn)元。好像有兩萬(wàn)多的優(yōu)惠。這一波誠(chéng)意，是今年一汽-大眾給出的最大表現(xiàn)。這款車(chē)一直是入門(mén)級(jí)的神車(chē)，只是最近幾個(gè)月銷(xiāo)量略顯平庸。降價(jià)是增加銷(xiāo)量最快的方法。果然，打折之下，Ta的銷(xiāo)量達(dá)到了10026，直接穩(wěn)住了。

寶來(lái)車(chē)有一個(gè)非常經(jīng)典的造型一直在延續(xù)。同級(jí)別的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有著一貫的風(fēng)格。不過(guò)，寶來(lái)也知道消費(fèi)者越來(lái)越年輕化，對(duì)車(chē)型的要求必須兼顧跑車(chē)。所以即使車(chē)輛的前格柵只是鍍鉻單條橫幅，通過(guò)減少內(nèi)部豎向的鍍鉻裝飾，也凸顯了一些運(yùn)動(dòng)的層次感。大眾的產(chǎn)品“娃娃臉”，但也不是沒(méi)有好處。例如，它們類(lèi)似于他的大哥邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。特別是兩側(cè)都升級(jí)為L(zhǎng)ED不發(fā)光光源，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。兩側(cè)有C型鍍鉻裝飾。怎么可能是10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)輛配置？

側(cè)面來(lái)看，Ta的身材比較修長(zhǎng)，軸距為2688mm，不能說(shuō)特別好。不過(guò)測(cè)出183cm的中國(guó)男人不會(huì)卡。而且他的座位從來(lái)沒(méi)有縮短過(guò)。膝蓋之間也有2拳左右，足夠用了。

內(nèi)部是典型的德國(guó)風(fēng)格。多功能方向盤(pán)可以滿(mǎn)足更多的駕駛需求，中控屏外還預(yù)留了一些物理按鍵，這是大眾一直堅(jiān)持的底線(xiàn)。當(dāng)然，除了入門(mén)車(chē)型，還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音識(shí)別控制功能。

對(duì)于Ta的質(zhì)感來(lái)說(shuō)，這一波一定是極好的。過(guò)去寶來(lái)有大面積的硬塑料質(zhì)感，大眾很常見(jiàn)。哪怕是20萬(wàn)多輛，大部分都是這樣設(shè)計(jì)的。但現(xiàn)在寶來(lái)不是。軟皮覆蓋中控臺(tái)、門(mén)板等位置，還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的雙縫線(xiàn)設(shè)計(jì)。雖然不能和新能源車(chē)比，但是人家也沒(méi)有續(xù)航焦慮吧？

動(dòng)力性能方面，新車(chē)搭載1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率118kW，峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。當(dāng)然，新車(chē)還有1.2T、1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為116匹、150匹和113匹。

Ghostbusters Viewpoint : 問(wèn)我哪個(gè)版本的Bora 最值得購(gòu)買(mǎi)。其實(shí)如果是市區(qū)路段，直接1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，真的很省油。可以說(shuō)特斯拉冬天的電費(fèi)不相上下。如果一直開(kāi)高速，那么1.5L吃粗糧成本明顯更低。