新車輪轂鉛塊 輪轂鉛塊多是輪轂變形嗎?

輪轂鉛塊多少算正常

通常情況下，平衡塊超過40個輪轂就不合格，所以動平衡貼了20個鉛塊是正常的，只要保證車輛輪胎的平衡性就可以了，平衡塊一般都貼在輪轂的內側，可以最大程度的保證車輪的美觀。

正常情況下，最多貼15個左右，一般都是貼5-6個就可以了。平衡塊貼的越多就說明輪轂變形越大，或者輪胎磨損不均勻。先檢查輪胎有沒有正確的安裝（正確安裝方法：黃色的空心圓點貼著氣嘴。）這樣安裝貼的平衡塊的數量最少。

輪轂動平衡塊多少正常 輪轂動平衡塊的重量是20-60克。輪轂動平衡塊安裝在車輪輪轂內圈或輪轂邊緣。

動平衡貼了20個鉛塊正常，只要保持車輛輪轂平衡即可。輪胎平衡塊貼的正確方法是根據平衡機指示的克數挑選合適的平衡塊，轉動輪胎等平衡機的指示全紅或到中心時在輪胎12點位置粘貼或敲入平衡塊。

一般情況下，輪圈內側一邊的鉛塊已經使用了70克配重塊后還遠沒有達到平衡狀態，那就要考慮使用其它辦法。

你好，正常，輪胎動平衡之后都會配有鉛塊，正常現象，放心使用，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快。

輪轂上的鉛塊作用是什么

1、輪轂上的鉛塊不會容易掉的，鉛塊有粘式和敲式兩種方式來固定在輪轂上，鉛塊是做動平衡的時候修正用的。汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

2、為了消除這種現象，需要增加配重，即增加小鉛塊來糾正輪胎不平衡，這被很多車主稱為動平衡。以前汽車上輪胎的鉛塊都裝在輪轂外面，配重很多，很不雅觀。

3、輪轂上裝配的鉛塊叫平衡塊，也稱配重塊，是調節平衡用的，每個輪轂的加工都需要幾十道工序，而每個工序都會有偏差，最后導致輪轂平衡會有誤差，這就需要貼平衡塊。

4、也就是一般常說的改裝配重塊；是用鋁合金制成，以克為企業，計有5克、10克、15克等，不必認為品質小，當車轱轆快速旋轉是便會造成非常大向心力。配重塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪轂邊沿上。

新車輪胎上有動平衡鉛塊?

鉛塊加好后，繼續測試直道動平衡機上兩個數值一致，則說明該車輪不需要加裝鉛塊； 完成（安裝輪胎）。將操作好的輪胎輪轂完美的安裝回客戶的車上，并仔細檢查上緊螺母，最后進行檢查。

有的，因為出廠的時候每個輪轂與輪胎的動平衡都是不一樣的，需要用平衡快來進行補償。

鉛塊是輪胎經過動平衡后安裝的。 更換新胎時，或進行過輪胎拆裝后都需要動平衡。