桑塔納3000怠速高怎么回事 桑塔納三千怠速高怎么辦

桑塔納3000發動時怠速高,過一會怠速下來后不穩

桑塔納3000偶發性怠速不穩有以下幾個常見原因：怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。

桑塔納3000發動機怠速過高時，先啟動發動機，然后用手控制油門臂關閉油門。怠速正常時，節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如果用手關閉節氣門無效，檢查節氣門軸是松還是緊。如果節氣門軸過松或過緊，請對其進行修整。

節氣門臟的可能性比較大，清洗的話百十元就夠了 怠速馬達也需要清洗 火花塞和點火線圈也需要考慮在內 其它的可能性比較少，建議檢查以上問題。

怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。

桑塔納3000熱車怠速高下去不是什么原因

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節氣門開度不正常； 進氣系統漏氣。

發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

桑塔納熱車怠速高可能是怠速開關沒有閉合，怠速觸點斷開，所以ECU會判定發動機處于部分負荷狀態。此時，電子控制單元將根據空空氣流量傳感器和曲軸位置和速度信號確定噴油量和噴油時間。

桑塔納熱車怠速高可能是，怠速開關不閉合，怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態，此時ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。

桑塔納3000偶發性怠速不穩有以下幾個常見原因：怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。

經分析認為，導致發動機混合氣偏稀的原因有：①空氣流量計過臟，計量空氣量減少.②節氣門位置傳感器信號不良或調節不當（工況不能配合）。③點火系統故障造成火花塞點火失敗。④冷卻液溫度傳感器阻值過小，進氣溫度傳感器值過小。

桑塔納怠速高怎么回事

桑塔納車子出現怠速高的問題，一般來說，節氣門而過臟，或者是氧傳感器故障等都有可能導致，再就是發動機的噴油嘴過臟等，建議檢查看車子是否存在這些方面的原因。

，做了第六步以后，如果怠速還是高，需要檢查點火時間是否過早。早期的桑塔納點火時間早很多，怠速會變高但不會忽高忽低。新秀以后的桑車，點火時間早的過多會導致怠速忽高忽低。

桑塔納熱車怠速高可能是怠速開關沒有閉合，怠速觸點斷開，所以ECU會判定發動機處于部分負荷狀態。此時，電子控制單元將根據空空氣流量傳感器和曲軸位置和速度信號確定噴油量和噴油時間。

最終保持在600—800（怠速轉速因車而異）轉之間，就屬于正常現象；如果發動機水溫正常時怠速依然居高不下，這就是故障了。怠速高肯定會帶來油耗高、換擋沖擊等一系列不正常的現象，應盡快做檢查，以確保行駛安全。

汽車怠速高，先看油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點火系統、電控系統以及調整點火正時。怠速過高與怠速馬達、積碳、電控系統都會有一定關系，節氣門體以及進氣系統漏氣同樣會導致怠速過高，建議4S店進行檢修、處理。

怠速即是發動機出力不出工。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。

桑塔納3000agr發動機轉速過高的原因有哪些

1、經分析認為，導致發動機混合氣偏稀的原因有：①空氣流量計過臟，計量空氣量減少.②節氣門位置傳感器信號不良或調節不當（工況不能配合）。③點火系統故障造成火花塞點火失敗。④冷卻液溫度傳感器阻值過小，進氣溫度傳感器值過小。

2、如果發動機在怠速時運轉不平穩，排氣管會發出突然，突然”噪音，一般是怠速不穩故障。如果發動機的最低穩定轉速高于規定范圍，且該轉速不能降低，則說明怠速過高或沒有怠速故障。

3、發動機轉速偏高的原因是：節氣門開度突然變大；噴油嘴滴漏或堵塞；空調離合器打滑或者發生損壞；進氣系統漏氣；發動機輸出功率不足；機油質量不好；缺缸；變速器內部故障。

4、發動機轉速高一般是進氣管損壞、噴油器故障、怠速開關不全、排氣系統故障等原因造成的。進氣管損壞。一般來說，怠速控制閥的開度和進氣量是平衡的。如果車輛的進氣管損壞漏氣，進氣就會失去平衡，造成發動機高轉速的現象。

桑塔納3000雙燃料汽車怠速高怎么辦?

1、解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

2、降低發動機轉速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發卡或節氣門關閉不到位等會使ECU無法對發動機進行正確的怠速調節，造成怠速不穩而升高。

3、但此車的密封圈因不明原因脫落，并由此導致漏氣。在安裝好新的密封圈并確保進氣系統不再漏氣后，試車，故障排除。

4、怠速高常見的情況1：剛清洗過節氣門，電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發動機開環控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發動機閉環控制，采納了修正信號就怠速下去了。

5、為了快速熱車，使發動機迅速到達正常工作溫度，發動機控制單元根據水溫傳感器調節怠速的高低，您說的情況顯然不正常，電腦檢測應該能發現問題所在，可重點進行節氣門開度，進氣道積碳等部位檢查。北京廣恒信上海大眾大輝專家。

6、您好。檢查一下怠速馬達，清洗一下節氣門，做一下ECU初始化。希望能幫到你。