空調(diào)開(kāi)著車(chē)熄火是什么原因 汽車(chē)開(kāi)空調(diào)熄火是什么原因

1你的車(chē)排量是多少？發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，空調(diào)是否開(kāi)到最大？如果是加油車(chē)，應(yīng)該是動(dòng)力問(wèn)題。如果是加油，可能有很多原因。比如福克斯就一直有一個(gè)硬傷，就是熄火的問(wèn)題。權(quán)力也應(yīng)該是一個(gè)因素。可以試試把空調(diào)調(diào)小，開(kāi)車(chē)前先暖車(chē)，再看看是不是熄火了。如果經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，建議去ssss看看，或者去汽修店。

二開(kāi)汽車(chē)空調(diào)會(huì)熄火

1你的車(chē)行駛了多少公里？由于維修后正常使用出現(xiàn)的現(xiàn)象？可能原因：當(dāng)你加速到1500rpm時(shí)，打開(kāi)空調(diào)看發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查壓縮機(jī)、張緊輪、皮帶等；如果發(fā)動(dòng)機(jī)未關(guān)閉，請(qǐng)檢查怠速控制。

2、嘗試在1500rpm開(kāi)空調(diào)，松開(kāi)油門(mén)踏板，看發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火。如果不是，請(qǐng)檢查點(diǎn)火或正時(shí)皮帶是否有錯(cuò)齒。還有電路故障、控制故障或計(jì)算機(jī)故障。

三車(chē)子一切正常但一開(kāi)空調(diào)就熄火什么原因

1空調(diào)電機(jī)有問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載熄火。這種情況很少發(fā)生，而且通常是舊車(chē)。節(jié)流閥臟了需要清洗，這是最常見(jiàn)的。火花塞壞了導(dǎo)致缺缸，功率跟不上熄火。這也是比較常見(jiàn)的。點(diǎn)火線圈壞了，這種情況很少見(jiàn)，只有老款車(chē)才會(huì)出現(xiàn)。

2、水溫傳感器壞，導(dǎo)致ECU啟動(dòng)不正常。發(fā)現(xiàn)減速會(huì)斷油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這種可能性比較大。應(yīng)注意此故障是在熱車(chē)后容易出現(xiàn)，還是在冷車(chē)時(shí)容易出現(xiàn)。在開(kāi)始查看之前嘗試熱車(chē)。

3、你確定開(kāi)空調(diào)后會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)嗎？如果確認(rèn)，一般是空調(diào)怠速閥壞了。去維修店用電腦檢查一下。怠速控制閥由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電，只要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，怠速控制閥通電，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制其電路接地。

4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，該閥用于調(diào)節(jié)怠速。通過(guò)控制繞過(guò)節(jié)氣門(mén)體的空氣量來(lái)調(diào)節(jié)怠速。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速控制閥打開(kāi)一段時(shí)間，增加進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提高約150r/min-300r/min。

6、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低時(shí)，怠速控制閥打開(kāi)以獲得合適的快怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)根據(jù)不同的冷卻液溫度，通過(guò)改變發(fā)送到怠速控制閥的信號(hào)強(qiáng)度來(lái)控制怠速控制閥柱塞的位置。

四五菱宏光1.2開(kāi)空調(diào)怠速時(shí)會(huì)熄火。

怠速小，去4S店請(qǐng)維修師傅調(diào)整，一般問(wèn)題不大