225和235的輪胎相對比，在剎車系數上有多大區別？

輪胎235和225表示輪胎的寬度。235是指輪胎的寬度為235毫米，225是指輪胎的寬度為225毫米。235和225的輪胎之間的差異在于它們的厚度。235輪胎看起來更大更厚。225輪胎和235輪胎的差別仍然很大。不僅影響簡單的厚度，還影響汽車的很多方面。225輪胎的減震效果不好，路面感覺更硬，對懸掛減震效果有要求。否則汽車可能會搖晃。235的輪胎對路面的抓地力好，給車主的駕駛舒適度比較強。

觀察輪胎的花紋顏色和光澤。如果輪胎是不良翻新，輪胎加工不規則，輪胎的進球淺。顏色上：劣質輪胎的顏色看起來很鮮艷。正規輪胎顏色相對較暗。胎面及輪胎側面的保鮮膜部分：不良輪胎側面的標記可能會減少。胎面防滑罐的磨損痕跡可能會留下。不做作業，我敢隨便寫。讓我解釋一下，同一輛車，大輪胎，大輪胎的寬度大，平坦的比例小，小輪胎的寬度小，平坦的比例大。有些車是235/45R18低的是228/55R17。

輪胎的輪胎寬度是指汽車行駛時輪胎的胎面與地面接觸時的總寬度。傳統上，我們將225毫米的尺寸歸類為分水嶺，225以下通常歸類為窄輪胎，225以上歸類為寬輪胎。那么，作為分水嶺，225和235之間具體的操作和剎車有多大的不同呢？老實說，這1厘米的差異帶來的駕駛體驗感對普通車主來說并不是很大的實質性飛躍，部分車主認為235是一種寬廣的態勢，這一定會比225操縱提高多少，小滿大部分都屬于心理作用。

總的來說，寬大的輪胎在外觀上能給人更直觀的感覺。也就是說，雖然更漂亮，但一般私家車車主不建議盲目更換寬輪胎，原因是為了追求好看，或者認為寬輪胎有更好的握持力。例如，車主購買某些車的目的是看中其經濟性，但更換寬大的輪胎會產生更大的滾動阻力，即摩擦力加大，直接改變原車的燃料經濟優勢。