汽車(chē)熄火后車(chē)頭還有風(fēng)機(jī)聲音 車(chē)子熄火后風(fēng)機(jī)還在響
停車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里面有風(fēng)扇的聲音怎么回事
散熱器的電源是直接接到電瓶上的,熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高,所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間,待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn),以免高溫造成汽車(chē)自燃。
車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象,是散熱器風(fēng)扇的聲音。
就是風(fēng)扇排熱,正常的很,等發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度降下來(lái)了,風(fēng)扇自然會(huì)停下的,放心吧,我朋友原來(lái)的邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就是這樣,熄火后風(fēng)扇扇了好久,原來(lái)他自己都不知道,嚇壞了,哈哈滿(mǎn)意請(qǐng)采納,謝謝。
車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡聲響
1、車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象,是散熱器風(fēng)扇的聲音。
2、嗡嗡響并不是發(fā)動(dòng)機(jī)在響,而是由散熱風(fēng)扇發(fā)出的。
3、車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡的聲響屬于正常現(xiàn)象。以下是關(guān)于車(chē)子熄火后有聲響的相關(guān)介紹:現(xiàn)象原因:有聲響是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后溫度快速降溫而爆缸。
4、這個(gè)屬于正常現(xiàn)象如果仔細(xì)聽(tīng)響聲發(fā)生在消聲器。
5、熄火后外接設(shè)備不移除:汽車(chē)的外接設(shè)備實(shí)在是太多了,很多時(shí)候會(huì)把火熄后手機(jī)繼續(xù)連接著充電,這個(gè)跟聽(tīng)音樂(lè)是一個(gè)性質(zhì)的,都是在吸取蓄電池上所剩下的電量,如果蓄電池的電量被吸干就會(huì)造成車(chē)輛打不著的情況。
新問(wèn)題,熄火前面還有風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音?
1、這種情況下,可能是兩個(gè)地方出現(xiàn)故障了:要么就是水溫傳感器有問(wèn)題,導(dǎo)致一直在記錄高水溫的信號(hào)傳遞給風(fēng)扇控制電腦,讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問(wèn)題,導(dǎo)致熄火后沒(méi)有及時(shí)斷開(kāi),使得電池一直在給風(fēng)扇供電。
2、如果是帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)則還有可能就是渦輪冷卻的聲音,就是金屬熱漲冷縮的聲音。車(chē)輛底部的噠噠聲可能來(lái)自于三元催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度,熄火后內(nèi)部的金屬部件便會(huì)發(fā)生熱脹冷縮,并伴有一些噠噠噠的聲響。
3、車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象,是散熱器風(fēng)扇的聲音。
4、這是散熱風(fēng)扇的聲音,正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,就需要冷卻系統(tǒng)散熱,散熱風(fēng)扇就會(huì)轉(zhuǎn),維持正常工作溫度,否則發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)鍋了。
為什么汽車(chē)熄火后還有響聲?
那是因?yàn)殡娮语L(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度下降之后,冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止工作,這個(gè)情況會(huì)持續(xù)三到五分鐘。除了發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)還有其他一些電子設(shè)備也會(huì)有這種類(lèi)似的情況。
原因有兩方面:發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下,即使車(chē)子處于熄火狀態(tài),車(chē)鑰匙也抽離車(chē)子,其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響,那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象,是散熱器風(fēng)扇的聲音。
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