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  • 30萬左右二手車排行榜

    2023-07-13 15:40:05 作者:蔡金盛
    現在人們的生活水平提高了,買車的人越來越多,預算在30萬左右。不過也有不少網友問過我這個問題,那就是30萬左右的預算是買新車呢,還是壽命最近的二手車呢?關于這個問題,我認真思考了三天三夜,總結出以下兩個答案。首先,你的車的用途是什么?簡單的家庭或頻繁的商務場合。其次,能否接受二手車的痕跡、里程等,這兩個問題不難解決。 30萬左右的二手車,找了兩款性價比比較高的7座SUV,而且都是近幾年的豪華品牌。讓我們來看看這款車的詳細性能。

    2017沃爾沃XC90

    沃爾沃被公認為最安全的汽車,其中沃爾沃XC90更是取得了零死亡率的記錄。除了車身結構的安全性,沃爾沃全系車型的內飾都是雞肋,每一處用料都經過層層篩選,達到最安全、最健康的水平,非常適合有老人或老人的家庭。孩子們。

    沃爾沃是二線豪華品牌。與BBA相比,其保值率略低,但對于二手車用戶來說性價比高。全新沃爾沃XC90,2017年含購置稅和保險指導價74.68萬,落地80萬多。現在不到5年,價格卻不到50%。目前,7萬公里的2017款沃爾沃XC90售價僅為31萬元,是一款新車。

    沃爾沃XC90是一款中大型SUV,外觀沉穩端莊。車頭部分采用了直瀑式進氣格柵,營造出立體感。兩側的“雷神之錘”大燈辨識度很高,內部采用了LED光源。還配備自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能。唯一遺憾的是,只有頂配車型配備了霧燈,其他車型則沒有,不過對整體的駕駛感受影響不大。車身尺寸長寬高分別為4953/1958/1766mm,軸距為2984mm。

    內飾采用大量皮革和實木裝飾,營造出斯堪的納維亞風格的裝飾。三個多功能方向盤握感不錯,大小也恰到好處。搭配12.3英寸全液晶儀表,顯示效果非常好。高配車型配備了HUD抬頭顯示器,很有豪車的感覺。中控部分整體向駕駛側傾斜,采用9英寸嵌入式屏幕。與其他車型不同的是,沃爾沃XC90的中控屏采用了類似方形的造型,看起來更加方便,同時還支持手機互聯、導航等功能。作為一款中大型SUV,內部空間還是很寬敞的,2+3+2的7座布局,第三排座椅的表現也很不錯。

    2017款入門級車型搭載2.0T低功率渦輪增壓發動機,最大功率254馬力,最大扭矩350Nm,0-100km/h加速時間8.2秒,綜合油耗百公里油耗7.9L。其余車型搭載2.0T大功率渦輪增壓+機械增壓發動機,最大功率320馬力,最大扭矩400Nm,0-100km/h加速時間6.5秒,綜合燃油百公里油耗8.5L。兩種不同動力的發動機傳動系統匹配8速手自一體變速箱,運行平穩。全系車型均配備全時四驅系統。

    2022 凱迪拉克XT6

    凱迪拉克是美國豪華車的代表。美系車最大的優勢就是用料扎實,操控好,價格優惠大。 2022年新車指導價50.98萬元,優惠約6萬元,續航里程1.3萬公里。現在一輛二手車的價格才33.58萬,幾乎是準新車了。畢竟才幾個月,所以對于這款車型來說,二手車比新車劃算多了。

    凱迪拉克XT6同樣定位于中大型SUV。畢竟現在SUV是主流,空間也比較大。在這個尺寸下,車型一般都是7座布局,可以滿足全家人的用車需求。凱迪拉克XT6在外觀上延續了家族式的設計語言。盾形前進氣格柵看起來霸氣十足。中網內部為點陣式設計,表面鍍鉻裝飾與標志相同,極具辨識度。分體式大燈也是現在非常流行的設計語言。上部為照明大燈,內部為LED光源,下部為縱向日間行車燈。也是凱迪拉克車型的標志性設計,提升了整車的辨識度。車身尺寸長寬高分別為5056/1964/1777mm,軸距為2863mm。身長超過5米,走到哪里都自帶氣場。

    內飾用料非常扎實,車內所有可以觸摸的地方都采用了柔軟的皮革包裹,高級感十足。三個多功能方向盤比較厚實,握感不錯。雖然沒有全液晶儀表,但儀表中間的屏幕可以顯示車輛信息,功能還是很全面的。中控部分同樣采用了嵌入式屏幕,不過屏幕尺寸比沃爾沃XC90要小一些,在功能方面的表現是一樣的。除了7座車型,凱迪拉克XT6還提供了6座車型,第二排有兩個獨立座椅,類似商務車的設計風格。

    動力方面,搭載2.0T發動機+48V輕混系統。該發動機最大功率為237馬力,最大扭矩為350Nm。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。整個系統運行流暢,換擋時沒有頓挫感。 0-100km/h加速時間為8.65秒,百公里綜合油耗為7.76LL,同時這臺發動機還擁有可變缸技術。為了提高越野性能,配備了適時四驅系統。

    總的來說,沃爾沃XC90和凱迪拉克XT6表現不錯,都是二手車中性價比很高的車型。同樣的價格可以享受到更高級的車,而且兩車的車齡非常接近,尤其是凱迪拉克XT6,幾乎是準新車。

    你覺得30萬的預算是買新車還是買二手車?歡迎發表評論。

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