私家車多少年強(qiáng)制報(bào)廢

汽車的使用壽命因國(guó)家/地區(qū)而異，但通常不到15 年。影響汽車壽命的原因是什么？超過(guò)15年就真的不能開車了嗎？

在我們的生活中，汽車隨處可見。他們和我們?nèi)祟愐粯娱L(zhǎng)壽。當(dāng)然，人的壽命不同，車也不一樣。汽車的壽命是指汽車從出廠使用到最終報(bào)廢的使用壽命。美國(guó)汽車平均壽命為13年，私家車平均壽命為11.8年，日本為12年。中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，國(guó)產(chǎn)汽車的使用壽命一般為8-15年，但平均使用壽命不到5年。

影響汽車使用壽命的因素很多，大致可分為三大類：技術(shù)使用壽命、經(jīng)濟(jì)使用壽命和合理使用壽命。技術(shù)壽命是決定汽車使用壽命的首要因素，主要是質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平的差異。例如，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車使用壽命更長(zhǎng)。如果保養(yǎng)得當(dāng)，理論上可以無(wú)限延長(zhǎng)汽車的技術(shù)壽命。

經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車保養(yǎng)的性價(jià)比。假設(shè)一輛汽車的保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車本身的價(jià)值，為什么不干脆再買一輛呢？合理的使用壽命基本上可以與汽車的使用壽命相等。假設(shè)一輛家用車15年沒(méi)有使用，但行駛里程達(dá)到了60萬(wàn)公里，就意味著這輛車的使命已經(jīng)完成。當(dāng)然，這只是一個(gè)分類。假設(shè)汽車保養(yǎng)不當(dāng)或有其他外在因素，也會(huì)導(dǎo)致汽車壽命縮短。

同樣是汽車，但是中國(guó)汽車的使用壽命比發(fā)達(dá)國(guó)家低。這是什么原因？

與美國(guó)和日本的汽車平均使用壽命相比，中國(guó)汽車的平均使用壽命確實(shí)不夠。是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車比國(guó)外車差太多了嗎？中國(guó)的汽車工業(yè)雖然起步晚，但水平相差不大。 2012年起，我國(guó)私家車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里。

一般而言，我國(guó)汽車的使用壽命為8-15年，如出租車為8年，中型出租車為10年。不同類型的汽車有不同的使用壽命。讓中國(guó)汽車如此短小的是年檢標(biāo)準(zhǔn)。以日系車為例，除前三年外，每?jī)赡隀z查一次，60多檢查一次。

要知道很多國(guó)產(chǎn)車都是國(guó)際品牌，這次檢測(cè)的費(fèi)用顯然比國(guó)產(chǎn)車上百的要高很多。顯然，綜合成本讓業(yè)主“望而卻步”。另外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們生活水平的提高，一些人會(huì)產(chǎn)生“喜新厭舊”、“愛(ài)面子”的心理。與時(shí)俱進(jìn)，換上最新款的車，是他們的選擇。還有一些人特別注重安全。我們都知道，汽車使用時(shí)間越長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力差、底盤松動(dòng)、油耗高等問(wèn)題。注重安全的人，即使買了保險(xiǎn)，也會(huì)盡量避免長(zhǎng)期使用汽車帶來(lái)的危險(xiǎn)，所以會(huì)選擇再次購(gòu)買新車。這些因素導(dǎo)致中國(guó)汽車的使用壽命整體下降。

汽車的使用壽命可高達(dá)56年，那么15年以上的車真的不能開嗎？

不必要。在美國(guó)，有一輛汽車，壽命為56年。這個(gè)“時(shí)代”是驚人的。這輛車是歐文戈登擁有的沃爾沃P-1800s“戰(zhàn)車”。他和他的車創(chuàng)造了一項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，即機(jī)動(dòng)車最大行駛里程為480萬(wàn)公里，后來(lái)這個(gè)數(shù)字一直保持在523萬(wàn)公里。對(duì)于歐文戈登來(lái)說(shuō)，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他的伴侶。整個(gè)行車過(guò)程中，他為伙伴更換了三臺(tái)發(fā)電機(jī)、四套減震設(shè)備、829機(jī)油濾清器等汽車配件。更令人震驚的是，沃爾沃P-1800s發(fā)動(dòng)機(jī)從未出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，可見歐文戈登對(duì)保養(yǎng)和合理使用的重視。

制造商為汽車零部件提供的利潤(rùn)是充足的。如果某個(gè)部件出現(xiàn)故障，可以修理或更換。從這個(gè)角度看，車子是可以一直跑的，相應(yīng)的壽命是無(wú)限的。但是，這包括維護(hù)、日常維護(hù)和定期檢查。汽車升值的過(guò)程也是貶值的過(guò)程。汽車越舊，就像我們的人體一樣，會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，而新零件的價(jià)值與已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)的汽車的價(jià)值是相反的，可能會(huì)越來(lái)越貴。

所以并不是說(shuō)15年以上的車就不能用了，而是因?yàn)?5年以上的車綜合使用成本會(huì)很貴，而且性價(jià)比對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)并不是最好的選擇。因此，在正常保養(yǎng)、合理使用、無(wú)事故和質(zhì)量問(wèn)題的情況下，用車30年或行駛60萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。