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常州常雪雪佛蘭本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)。采用了分層式的格柵設(shè)計(jì)，搭配運(yùn)動(dòng)的大燈，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。此外，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。

開(kāi)拓者的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。

開(kāi)拓者的儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡(jiǎn)單直接。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“開(kāi)拓者這輛車(chē)雪佛蘭這個(gè)品牌的內(nèi)飾吧，一言難盡。說(shuō)差吧，其實(shí)還行。只能說(shuō)符合一輛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。橫向比較別的同品牌的車(chē)表現(xiàn)的已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，要是非要說(shuō)有什么比較大的亮點(diǎn)估計(jì)就是那個(gè)雙炮筒的空調(diào)出風(fēng)口了。別的其實(shí)沒(méi)啥特別好說(shuō)的。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“我喜歡這個(gè)炮筒式的出風(fēng)口，我一直都很喜歡雪佛蘭科邁羅，科邁羅的大黃風(fēng)！車(chē)聯(lián)網(wǎng)也是非常實(shí)用的， carplay真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)機(jī)互聯(lián)，對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途旅行的我來(lái)說(shuō)，非常實(shí)用，再也不用手忙腳亂了！所有功能都能映射到10寸屏幕上！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題，我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤(pán)設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車(chē)速稍微高上那么一些，坐在車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué)，整體給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）