輪胎壓路機(jī)功率 輪胎壓路機(jī)胎壓

何為大型壓路機(jī)

壓路機(jī)壓路機(jī)還可以按工作質(zhì)量大小分為小型、輕型、中型、超重型

2． 按工作質(zhì)量大小分類

按工作質(zhì)量大小，壓路機(jī)分為小型、輕型、中型、重型和超辯羨喊重型，見(jiàn)表2、表3、表4。

表2 拖式輪胎壓路機(jī)按質(zhì)量分類

壓路機(jī)系列無(wú)配重(t)有配重(t)壓實(shí)寬度(mm)輪胎型號(hào)

輕型412.5220012.00-20

中型派銷825240014.00-20

重型1650310018.00-28

超重型25100320021.00-28

表3 光輪壓路機(jī)按質(zhì)量劃分類表

壓路機(jī)系列質(zhì)量(t)線載荷(kN/m)發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kW)應(yīng)用范圍

輕型≤5﹤40≤20壓實(shí)人行道和修補(bǔ)黑色路面,路基和路面的初步預(yù)壓實(shí)

中型6～1040～6020～38路基和路面的中間壓實(shí)以及簡(jiǎn)易路面的最終壓實(shí)

重型﹥10﹥60﹥38礫石和碎廠路基以及瀝青混凝土路面的最終壓實(shí)

表4 振動(dòng)壓路機(jī)按質(zhì)量分類表

壓路機(jī)系列質(zhì)量(t)發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kW)適應(yīng)范圍

小型﹤1﹤10狹窄地帶和小型工程

輕型1～412～34修補(bǔ)工作,內(nèi)槽填土等

中型5～840～65基層、低基層和面層的壓實(shí)

重型10～1478～110街道、公路、機(jī)場(chǎng)等的壓實(shí)

超重型16～25120～188筑堤、公路、土壩等的壓實(shí)

下面這個(gè)鏈接里有詳細(xì)介紹攜野：

輪胎壓路機(jī)的技術(shù)參數(shù)

主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 型　號(hào) YL30 工作質(zhì)量 （kg） 20000 ～ 30000 碾壓寬度 （mm） 2790 輪胎布置 （攜團(tuán)尺個(gè)） 前 5 后 6 行走速度 （Km/h） 前進(jìn) I速 0-5.33 II速 0-10.42 III速 0-22.05

后辯高退 I速0-5.29 II速0-10.45 爬坡能力 （%） 20 發(fā)動(dòng)機(jī)或轎 型號(hào)

額定功率 / 轉(zhuǎn)速 （kW/r.p.m） 6BTA5.9

128/2100 外形尺寸長(zhǎng)×寬×高 （mm） 5063×2901×3220

20噸壓路機(jī)輪胎型號(hào)

您好，20噸壓路機(jī)輪胎的型號(hào)主要有：23.5-25、26.5-25、29.5-25、29.5-29、35/65-33、37.5-35、45/65-45、45/65-39、45/65-45等。這些輪胎型號(hào)的性能特點(diǎn)是：23.5-25輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的旁御悄抗?jié)L動(dòng)性；26.5-25輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可拆液以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性；29.5-25輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性；29.5-29輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性；35/65-33輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性；37.5-35輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性；45/65-45輪胎運(yùn)渣具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性；45/65-39輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性；45/65-45輪胎具有良好的抗?jié)L動(dòng)性能，可以提高路面的抗?jié)L動(dòng)性。

最大壓路機(jī)有多少噸

有30頓以上的重型輪胎壓路機(jī)，如XP302。

通常情況下壓路機(jī)的碾壓效率和壓實(shí)效果與其質(zhì)量成正比，因此對(duì)于等級(jí)較高、壓實(shí)材料較復(fù)雜、施工周期較短的道路應(yīng)考慮大噸位的壓路機(jī)，同時(shí)大噸位壓路機(jī)也是施工單位工程招標(biāo)時(shí)必須具備的施工設(shè)備，所以一般情況下應(yīng)考慮購(gòu)買自重在14t以上、激振力達(dá)到260kN以上的輪胎驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。但也不是激振力越大越好，因?yàn)榧ふ窳^(guò)大將導(dǎo)致面層疏松、骨料破碎及級(jí)配材料離析，不僅降低壓實(shí)質(zhì)量，而且會(huì)引起司機(jī)疲勞和機(jī)器零件的過(guò)早損壞，經(jīng)驗(yàn)證明，最大的有效激振力不應(yīng)超過(guò)400kN。

靜碾壓路機(jī)的選擇也應(yīng)該考慮較大噸位的產(chǎn)品，特別是對(duì)于只有靜碾壓路機(jī)的施工用戶，為提高施工效率和壓實(shí)質(zhì)量，其噸位最好不要小于15t，經(jīng)過(guò)加砂配重后自重歲擾應(yīng)達(dá)18t以上。

輪胎壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中由于彈性變形的存在，能對(duì)壓實(shí)材料起到揉搓作用，可以使瀝青等鋪層材料密封，減少雨時(shí)路面向下滲水。根據(jù)我國(guó)新修訂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青銷絕路面施工及驗(yàn)收》的要求，必須推廣、應(yīng)用大噸位輪胎壓路機(jī)進(jìn)行瀝青復(fù)合料攤鋪后的復(fù)壓。目前國(guó)內(nèi)有些省份已經(jīng)在高速公路的招標(biāo)中強(qiáng)制要求使用25t以上的重型輪胎壓路機(jī)，這一點(diǎn)應(yīng)特別引起用戶采購(gòu)時(shí)的注意。

壓路機(jī)主要技術(shù)參數(shù)包括工作質(zhì)量、激振力、振動(dòng)頻率、振幅、爬虧雀姿坡能力、柴油機(jī)型號(hào)及功率等，一般情況下同等工作質(zhì)量的壓路機(jī)以激振力越大、振動(dòng)頻率級(jí)數(shù)越多、振幅范圍越廣、爬坡能力越強(qiáng)、柴油機(jī)功率越大為好，但需要注意的是轉(zhuǎn)彎半徑以較小為好，這樣可以為施工過(guò)程中的儲(chǔ)運(yùn)、轉(zhuǎn)向帶來(lái)較多的便利條件。