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  • 冠道四驅(qū)和凱迪拉克xt5

    2025-05-02 18:12:06 作者:資訊小編

    同樣的預(yù)算,你會(huì)選擇凱迪拉克XT5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是會(huì)選擇本田冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)?

    XT5內(nèi)飾更好,冠道空房間更寬敞。XT5的內(nèi)飾風(fēng)格注重細(xì)致干練,層次分明的中控臺(tái)造型,采用了大量的真皮+皮草翻面材質(zhì),覆蓋了儀表盤(pán)、門(mén)板內(nèi)襯等部分,觸感非常細(xì)膩,HUD抬頭顯示和CUE互聯(lián)系統(tǒng),充滿科技感。

    價(jià)格方面,凱迪拉克XT5頂配版的官方售價(jià)要比冠道頂配版的貴些。整體車身方面,凱迪拉克XT5頂配版的車身要比冠道頂配版的車身短,但凱迪拉克XT5頂配版的軸距要比冠道頂配版的軸距長(zhǎng)一些。

    所以從品牌角度上講凱迪拉克更有優(yōu)勢(shì)!本田冠道沒(méi)有能力與凱迪拉克XT5相提并論。無(wú)論是從技術(shù)、動(dòng)力,還是整車品質(zhì)與安全性。當(dāng)然,因?yàn)槭瞧胀ㄆ放疲诘赖木S修保養(yǎng)費(fèi)用要比凱迪拉克XT5低許多,這也是其唯一的優(yōu)勢(shì)了。

    維修保養(yǎng)價(jià)格高于本田冠道。即便是中配的凱迪拉克XT5在一些用料、做工、濾震、噪音控制等一些細(xì)節(jié)方面必定是優(yōu)于本田冠道的,畢竟豪華品牌是由技術(shù)、品牌文化等眾多因素決定的,在產(chǎn)品表現(xiàn)上還是拿得出自己作為豪華車的資本的。

    但這并不代表凱迪拉克XT5空間就“一文不值”,后排乘坐感受同樣出色,甚至感覺(jué)除了腿部空間不及冠道之外,無(wú)論是座椅高度、還是坐墊對(duì)大腿的承托性,做的比冠道還要優(yōu)秀。

    冠道和凱迪拉克XT5相對(duì)比,誰(shuí)的四驅(qū)能力更強(qiáng)?

    在長(zhǎng)度和寬度尺寸上,本田冠道都要略微領(lǐng)先凱迪拉克XT5,而在軸距方面,凱迪拉克XT5是要領(lǐng)先于本田冠道,不過(guò)兩者之間的尺寸差異非常小。因此,從尺寸方面來(lái)說(shuō),兩款車型旗鼓相當(dāng)。

    XT5內(nèi)飾更好,冠道空房間更寬敞。XT5的內(nèi)飾風(fēng)格注重細(xì)致干練,層次分明的中控臺(tái)造型,采用了大量的真皮+皮草翻面材質(zhì),覆蓋了儀表盤(pán)、門(mén)板內(nèi)襯等部分,觸感非常細(xì)膩,HUD抬頭顯示和CUE互聯(lián)系統(tǒng),充滿科技感。

    整體車身方面,凱迪拉克XT5頂配版的車身要比冠道頂配版的車身短,但凱迪拉克XT5頂配版的軸距要比冠道頂配版的軸距長(zhǎng)一些。在整體配置方面,冠道頂配版和凱迪拉克XT5頂配版旗鼓相當(dāng)。

    配置對(duì)比 既然是高配對(duì)低配,考驗(yàn)凱迪拉克性價(jià)比的時(shí)候就到了。我分別選取XT5 28T兩驅(qū)豪華型和冠道四驅(qū)尊享版 雙色進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果有些出乎意料,冠道除了多出車側(cè)盲區(qū)影像和后排獨(dú)立空調(diào)之外,其它各方面都明顯落后于凱迪拉克。

    同等價(jià)位,凱迪拉克XT5比本田冠道好在哪里?

    1、XT5內(nèi)飾更好,冠道空房間更寬敞。XT5的內(nèi)飾風(fēng)格注重細(xì)致干練,層次分明的中控臺(tái)造型,采用了大量的真皮+皮草翻面材質(zhì),覆蓋了儀表盤(pán)、門(mén)板內(nèi)襯等部分,觸感非常細(xì)膩,HUD抬頭顯示和CUE互聯(lián)系統(tǒng),充滿科技感。

    2、這兩款車型價(jià)格相差很大,冠道低一些,xt5更高一些!冠道只是合資日系品牌本田的旗下車型,而凱迪拉克屬于豪華二線品牌!所以從品牌角度上講凱迪拉克更有優(yōu)勢(shì)!本田冠道沒(méi)有能力與凱迪拉克XT5相提并論。

    3、凱迪拉克畢竟是美國(guó)總統(tǒng)的座駕品牌,自然開(kāi)出去倍有面子,品牌價(jià)值和影響力比本田冠道要更勝一籌。配置上,凱迪拉克XT5完全要吊打本田冠道。

    4、價(jià)格來(lái)到接近30萬(wàn)水平的中型SUV,盡管能夠選取的配置車型都是入門(mén)款,但是兩款車在配置方面均較為豐富。

    5、從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō),冠道的舒適性要比XT5好一些。

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