柯珞克用了什么發動機

斯柯達柯珞克（查成交價|參配|優惠政策）的發動機型號為EA211DJS。斯柯達Karoq是斯柯達全新設計的緊湊型多功能SUV。它位于Kodiaq 和Komiq 之間。軸距為2688mm的斯柯達柯珞克還提供10項智能科技配置，Au.

據上汽斯柯達官方介紹，目前在售的科洛克提供兩款發動機，分別是12升渦輪增壓發動機和14升渦輪增壓發動機。如果車輛純粹在城市中使用，則可以選擇12升版本。如果追求動力，可以選擇14升發動機。這款車的動力配置是格洛克12升渦流。

這是斯柯達卡羅克。 Karoq的英文名字是karoq。這是斯柯達旗下的緊湊型SUV。卡羅克配備了兩款發動機，一款是12升渦輪增壓發動機，一款是14升發動機。 12升渦輪增壓發動機最大功率85kw，最大扭矩200。

Karoq 提供強大的動力系統。該車搭載了與奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）相同的發動機，型號為14T EA211渦輪增壓發動機。傳統系統匹配7速雙離合變速箱。汽車的動力也考慮到了燃油經濟性。數據顯示，科珞克在綜合工況下的油耗。

1.功率比較。 Koroq搭載14TEA211渦輪發動機，最大扭矩250Nm，最大功率110kW。這就是大眾集團的黃金動力組合。無論是高速奔跑還是超車，都能為用戶帶來良好的動力體驗。搭載繽智（查成交價|參配|優惠政策）15T渦輪增壓發動機，最大馬力177Ps，最。

沒錯，這臺發動機就是大眾的EA211發動機，能夠爆發出150馬力和250牛米的扭矩，對于一款緊湊型SUV來說綽綽有余。爆發力強，尤其是在中低速的時候，Koroq能夠有很好的動態響應，非常不錯。

動力方面，科洛克搭載14TL4發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是雙離合變速箱。同時采用了獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合。

Corlock搭載12T和14T渦輪增壓發動機，有四種駕駛模式可供選擇。動力輸出完全可以滿足家庭日常使用，油耗也比較低。這兩種動力目前都配備了壓縮發動機。

動力方面，柯珞克搭載14TL4發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米，匹配雙離合變速箱。懸架為后扭力梁式非獨立懸架組合，采用前懸架。

動力充足方面，柯珞克擁有12T和14T兩款發動機。最大功率為116馬力和150馬力。對于一款小型SUV來說其實并不算強，但是對于車主的日常使用來說還是沒有問題的。

其他地方也差不多。畢竟是一家人。只能說，科洛克懂年輕人喜歡什么。動力方面，斯柯達柯珞克全系采用大眾14T渦輪增壓發動機，最大功率110KW，150匹馬力。最大扭矩250牛米，匹配7速干式雙離合變速箱，車頭。

1-size Karoq的總長寬高分別為4432mm、1841mm和1614mm，而現代ix35的總長寬高分別為4435mm、1850mm和1680mm2。斯柯達Koroq配置的發動機型號為14T渦輪增壓發動機，而現代ix35配置的發動機型號為20L自然排量。

在內飾用料和做工方面，這款車繼承了德系車的精湛做工。一看就知道是大眾的。該位置配有更容易貼合手形的凹槽。 Koroq全系搭載14t排量發動機。

動力表現方面，上汽大眾柯珞克和探歌均采用德系黃金動力，即14T+7速雙離合變速箱。這種動力組合唯一不同的是，探歌的低配車型使用的是12T發動機。只有高配車型采用14T發動機，而上汽大眾Karoq標配14T發動機。

采用水晶切割的家族語言，直瀑式前臉下扁平雙排氣Koroq的表現提供了強大的動力系統。該車配備了與奧迪A3相同的發動機。車型為14T EA211渦輪增壓發動機，傳統系統匹配7速雙離合變速箱。

2隔音降噪效果差。 Koroq對發動機噪音和風噪的隔離做得不好。發動機在高速運轉時，噪音會直接傳到發動機艙內。其次，當時速達到80公里左右時，A柱會有明顯的風噪。