寶馬325im運動版參數 2020款寶馬325li和325i那個性價比高

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由于我國消費者更喜歡空間大的車，所以購買寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的朋友們主要以Li車型為主。寶馬3系的加長版坐著確實很舒服，但標軸版也有天然的優勢，比如容易操控，容易掉頭，更容易駕駛。那么今天就來聊聊寶馬3系的標準軸版，看看它的性價比如何，值得我們選擇嗎？這次我用2021款改款的325i M運動套裝的配置來分析一下。該車是目前在售的3系高功率版的入門車型。廠家指導價31.39萬元，折后27.5萬元。這樣的下降是相當明顯的。這輛車購置稅24336元，保險7500元，車牌2000元。從經銷商那里得到的消息是加裝需要8000~10000元左右。我按照最低8000元來算，所以這款車的全價是31.65萬元。

這款車型的外觀設計確實相當漂亮。與白色相比，我個人更喜歡黑色。其進氣中網采用BMW家族式設計，并由厚實的鍍鉻飾條包裹，精致感明顯。兩側匹配的大燈為LED光源，視覺沖擊力比較到位。如果買的是妖夜版，特別好辨別。曜夜版進氣格柵周圍采用的煙熏材質是兩款車型在外觀上最大的區別。車型側面看起來非常流暢，特別有運動感。順滑感來自于寶馬3系良好的質感。全新BMW 3系給我最深的感受就是它的尾部設計。與原來的老3系相比，它的車尾幾乎沒有相似之處，甚至還有點寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的既視感，很像。兩條矩形排氣管和L型光源尾燈，堪比寶馬5系。

動力方面搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300Nm。與之匹配的是采埃孚八速手自一體變速箱。這個動力總成本身就相當優秀。向上。 7.3秒即可突破百公里，百公里油耗僅為6.2升。加速快、油耗低確實是它的特點。試駕過程中，兒媳婦覺得這車特別好開。原因很簡單。寶馬3系本身就是一款運動型轎車，標配的車橋更有利于操控。它非常容易駕駛。當然低速時還是有輕微的抖動，其實是手自一體變速箱的一些小毛病。

內部設計相當豪華。車內采用了兩塊電子大屏，分別是12.3英寸的行車電腦屏和10.25英寸的觸摸液晶屏。搭配真皮座椅，顏值還是挺高的。它的中控臺呈現出不對稱的設計，增加了車內的美感，提升了車內空間。最重要的是它采用了銀色飾條的點綴，讓整車的質感和豪華感十足。

因為是標準軸版本，這款車的平順性肯定不會特別好。這輛寶馬3系的軸距是2851mm。厲家3系的軸距達到了2961mm，兩者相差還是挺大的，乘坐舒適性確實有些不足。

這款車的操控性確實不錯，后驅的設計也吸引了更多的消費者，但也導致了這款車的尾部隆起度更高。寶馬3系本身定位是家庭用車，高高的顛簸其實很影響乘坐舒適性，對于一家五口來說并不是特別友好。

一直以來，我覺得寶馬3系的按鍵都不是特別突出。感覺塑料用的比較多，沒有質感，有點低端。現在新3系還是沒啥變化，感覺很輕。

總結：我覺得全新BMW 3系的性價比還是比較理想的，動力強勁，內飾豪華，外觀帥氣。當然也有不足之處，比如座椅是仿皮的，車內的軸距比較小。如果你能認識到這些缺點，那么這款寶馬3系也是值得考慮的。

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