【太平洋汽車網(wǎng) 潮州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從潮州僑山東風(fēng)日產(chǎn)了解到，樓蘭（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

潮州僑山東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 ↓6.00萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 ↓6.00萬 21.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 ↓6.00萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 30.03萬 ↓4.80萬 25.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 33.63萬 ↓4.80萬 28.83萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 37.58萬 ↓4.80萬 32.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國VI 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國VI 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國VI 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 國VI 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 國VI 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 國VI 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 ↓3.30萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬 ↓3.30萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬 ↓3.30萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

樓蘭的整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性，前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果。采用了倒梯形的格柵設(shè)計，配合犀利的大燈，視覺效果極具沖擊力。此外，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。

樓蘭的長寬高是4897/1908/1691mm，軸距為2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

樓蘭的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計，搭配仿木紋的材質(zhì)的飾物。采用了對稱式的中控臺設(shè)計，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

樓蘭的動力方面，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩243N·m。

樓蘭在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@77558549說道：“最滿意的地方還是樓蘭的舒適度，舒適性非常的好，坐在里面有一種高高在上的錯覺，視野非常好，當(dāng)時也是糾結(jié)考慮買轎車還是suv，畢竟是第一輛車，經(jīng)過銷售顧問的耐心介紹，覺得自己的性格，脾氣還是比較適合suv，朋友說這款車銷量不是很好，不建議購買，但是通過銷售顧問的專業(yè)講解，了解了這款車的配置等等各方面！之前也是考慮20萬左右的車型，然后豪華品牌也看了一些，但是價格相當(dāng)來說都比較高，而且這個價位的配置都不算很好，所以寧做雞頭不做鳳尾選擇了樓蘭！試駕的過程也很愉快，銷售顧問很專業(yè)，講解了買SUV需要考慮的點(diǎn)，綜合對比下來，還是毅然決然的入手了！”

網(wǎng)友@lris-z說道：“操控方面完全不需要被樓蘭的大體格給嚇到，方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，單手基本就可以操控了，而且轉(zhuǎn)向很靈敏，曾經(jīng)遇到一次前方突然追尾，急剎單手完成緊急變線，操控性能確實(shí)是很棒的。”

網(wǎng)友@ppl-ppl說道：“內(nèi)飾做工還是相當(dāng)不錯的，用料也非常的良心，中控臺設(shè)計也是比較合理的，很顯高檔感，綜合來說，內(nèi)飾我還是相當(dāng)滿意的，畢竟價格也不太高，做到這個程度還是比較不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）