有沒(méi)有4萬(wàn)到5萬(wàn)的新車 四五萬(wàn)的新車

在這個(gè)新能源“橫行”的時(shí)代，什么價(jià)位都有好產(chǎn)品。今天我們就來(lái)盤點(diǎn)5款6萬(wàn)到25萬(wàn)元的新能源車，看看有沒(méi)有適合你的菜。

6萬(wàn)元-五菱國(guó)賓廠家指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元

外觀方面，不得不說(shuō)它的“圓形”設(shè)計(jì)實(shí)在是不敢恭維。整車外觀采用復(fù)古設(shè)計(jì)。圓潤(rùn)飽滿的車身精致柔美，流暢的線條從前臉一直延伸到車尾，柔美優(yōu)雅。層次分明的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓整車更加立體豐富，賓果的高顏值造型必將俘獲眾多年輕女性車主的芳心。可愛(ài)的外觀、3950mm的車長(zhǎng)、5.98萬(wàn)元起的售價(jià)，瞬間讓五菱國(guó)賓再次成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的焦點(diǎn)。 4月，國(guó)賓銷量達(dá)到16383輛，一經(jīng)推出便大受歡迎。

12萬(wàn)-比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）廠家指導(dǎo)價(jià)：116800-136800。

海豚作為比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型，更是給出了10萬(wàn)元的起步價(jià)和主流配置，表現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意和實(shí)力。外觀方面，比亞迪海豚采用了比亞迪“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加前衛(wèi)無(wú)格，看起來(lái)時(shí)尚清新。車身尺寸方面，比亞迪海豚的長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm，使得該車的內(nèi)部空間遠(yuǎn)超同級(jí)別燃油車。

15萬(wàn)-零售C11廠家指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)元-28.68萬(wàn)元。

3月，全新零跑C01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。 14.98萬(wàn)元的起售價(jià)讓大家刷新了對(duì)純電動(dòng)車定價(jià)的認(rèn)知。不到15萬(wàn)就可以買到5米以上車長(zhǎng)的純電動(dòng)中大型車，直接劃算。外觀方面，新車采用了非常簡(jiǎn)潔耐看的設(shè)計(jì)。車身采用溜背式設(shè)計(jì)，線條柔和舒展，更具運(yùn)動(dòng)感和科技感。

車內(nèi)，新車采用10.25英寸液晶儀表盤+12.8英寸中控屏+10.25英寸副駕娛樂(lè)屏的三屏組合。

動(dòng)力方面，Leaprun C01提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。后驅(qū)車型均搭載最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程分別為525公里、606公里、717公里。頂配四驅(qū)車型配備前后雙電機(jī)系統(tǒng)。百公里加速至百公里僅需4.3秒，續(xù)航里程630公里。

20萬(wàn)-比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i冠軍版廠家指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)。

前兩天，比亞迪漢DM-i也正式迎來(lái)了冠軍版。 18.98萬(wàn)的起步價(jià)比漢DM-I此前的起步價(jià)便宜了6萬(wàn)元。可以說(shuō)，這個(gè)價(jià)格是極具殺傷力的。外觀方面，新增了冰川藍(lán)冠軍版專屬配色，延續(xù)了韓國(guó)DM-i車型的設(shè)計(jì)。第一眼就能感受到其威嚴(yán)時(shí)尚的旗艦車氣質(zhì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4975/1910/1495mm，軸距為2920mm。定位為中大型車。

配置方面，神州DM-i冠軍版有兩大升級(jí)。首先是BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加入和W-HUD抬頭顯示器的升級(jí)。其次，在懸架系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)（僅舊款配備），鋁合金多連桿。在續(xù)航方面，畢竟價(jià)格下降了，所以續(xù)航也有所減弱。除了原來(lái)的121km續(xù)航，還有200km的版本。

25萬(wàn)-別克E5廠家指導(dǎo)價(jià)：20.89萬(wàn)元-27.89萬(wàn)元。

別克E5定位于純電動(dòng)中大型SUV，基于通用Autoenergy平臺(tái)打造。新車剛剛上市，價(jià)格區(qū)間也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。新車不僅保持了年輕時(shí)尚的外觀，還在內(nèi)飾方面帶來(lái)了科技感。修長(zhǎng)的前大燈營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，前長(zhǎng)后短的懸架設(shè)計(jì)也營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。該車配備了一塊30英寸6K大屏，大大提升了整車的科技?xì)庀ⅰＦ聊粌?nèi)置8155芯片和別克全新eConnect系統(tǒng)，在使用中有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，別克E5背書(shū)Autoenergy平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)同樣出眾。它配備了通用汽車開(kāi)發(fā)的三電系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版分別配備68kWh三元鋰電池和80kWh三元鋰電池。 CLTC的續(xù)航里程分別為545公里和620公里，而更高性能的ia四驅(qū)版續(xù)航里程為603公里。