奔馳E級迎來中期改款,立標(biāo)車型化身小S,內(nèi)飾雙聯(lián)屏繼續(xù)保留

寶馬5系 參考價：43.99萬起

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但是，在北京車展中，中期改款寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Li長軸距版車型將會全球首發(fā)，新車的軸距將加長130毫米，最終達到3105毫米的水平，氣勢不比新一代奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更小，這意味豪華中大型車，在北京車展后將迎來全新的競爭方式。

其實對于新E級此次中期改款這個名頭小編還是想說兩句的，一般中期改款是在外觀的細節(jié)方面進行一些改動從而使得改款車型更加有辨識度。

相信奔馳近年的車型內(nèi)飾都是受到不少贊譽的，說實話時下這個內(nèi)飾設(shè)計很長一段時間內(nèi)都不會過時，中期改款的 E 級在保留整體設(shè)計下仍舊做了不小改變，按梅賽德斯-奔馳的說法：提供更舒適的內(nèi)飾。

全新一代奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在9月2日來到了我們身邊，作為小S級的 奔馳E級也來到了國內(nèi)，并將于9月25日正式上市。改款之后的奔馳E仍然采用兩種外觀風(fēng)格，分別為豪華立標(biāo)和運動大標(biāo)車型。

眾所周知營造豪華感是奔馳的一大強項，在車艙內(nèi)飾上一直都是沒有爭議的。值得慶幸的是，中期改款E級在內(nèi)飾上并沒有采用新一代S級的大豎屏設(shè)計，保留了老款的雙聯(lián)屏加曲線中控臺，并在原有的基礎(chǔ)上增加了更多豪華配置。

設(shè)計層面，奔馳E級的內(nèi)飾自推出以來便備受消費者青睞，新款車型的略微改動更像是精益求精；奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則對于科技感的營造相當(dāng)?shù)轿唬幌噍^而言，寶馬5系更強調(diào)實用性，整體風(fēng)格較為傳統(tǒng)。