為什么一些懂車的都換17寸輪轂?

凱美瑞 參考價：17.18萬起

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綜上，懂車的人選擇17寸輪轂是因為偏小的輪轂能裝高寬比大的輪胎，帶來更多舒適性，輪胎鼓包的幾率也小點，輪轂能得到更好的保護。

在這種情況下，如果路況不好，有坑洼，輪轂就容易變形，而且沒有太大的緩沖，導致車輛顛簸嚴重，坐在車里的人會感覺很不舒服，更大輪轂的好處；輪轂越大，輪胎越薄，輪胎扁平比越小，會導致輪胎與地面的接觸面積越大。

另外，如果輪轂變大，會增加輪胎質量。雖然輪轂是鋁合金的，但是多出來的質量還是會增加油耗。所以懂車的人都喜歡選擇低配的車，自然更喜歡17寸甚至16寸的輪轂。而且車輪變大，輪胎會變寬，摩擦力會增大，導致油耗增加。

以經典凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）為例，19款凱美瑞最低配置只有16寸輪轂，0豪華版配備17寸輪轂，5數據顯示，最高配置車型的輪轂只有18英寸，這與韓國汽車17英寸大輪轂的設計風格相反。

款式和設計 除了大小和性能之外，輪轂的款式和設計也是選購時需要考慮的一部分。17寸和18寸輪轂都有著各種各樣的款式和設計，可以根據個人愛好和需求進行選擇。總的來說，17寸和18寸輪轂都有著自己的優點和適用條件。

所謂干地就是指干燥的路面，以帝豪 GS 的17和18寸輪轂為例，雖然輪轂尺寸不同，但是車輪的外周長是不變的，也就意味著18寸的輪胎的胎壁更薄，行駛時輪胎胎壁的變形量較小，能換來更好的操控性能以及制動性能。