除了均衡,全新寶馬3系駕控感受如何?330i真實(shí)車主這樣評價(jià)

寶馬3系GT 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(197條)

給人信心不是很足。不過六十多時(shí)速過連續(xù)彎都沒響胎，可見雖然車身姿態(tài)很不穩(wěn)定，但是它的極限還是比較高的。另外座椅包裹感也很一般。

因?yàn)榉椒矫婷鎭碚f，豪華感更到位了，除了日常行駛中的高級感，豪華還體現(xiàn)在內(nèi)部的細(xì)節(jié)，這是哪怕來到標(biāo)軸的330i，都依舊得以保留的。

系汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的敏捷性，借助M Sport套件，3系330i的車身運(yùn)動得到了很好的控制，更有駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可能會發(fā)現(xiàn)更多的駕駛樂趣，這款豪華轎車很容易快速駕駛。

車評只是一個(gè)參考，而并不是權(quán)威，每個(gè)人對于車的感受都是不同的，他并不能代表你的感受。新款3系整體水平不差，當(dāng)然加長的操控性一定受局限，325i其實(shí)就已經(jīng)不錯(cuò)了，你說的330i，我個(gè)人認(rèn)為是值得的。

寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 330i xDrive M運(yùn)動型車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子操控性，品牌知名度方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子價(jià)位偏高，維修保養(yǎng)成本高。

現(xiàn)在的汽車市場正在逐步邁向電氣化時(shí)代，隨之而來的智能化彷佛也正在席卷當(dāng)下的汽車市場，之前那些主打操控、性能車型現(xiàn)在也不得不向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)。今天我們的主角—新BMW 3系330i M運(yùn)動曜夜套裝版，官方指導(dǎo)價(jià)319萬元。