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  • 優雅出行:高端男人必入手的六大排行榜 激情小鮮肉滿意的車子

    2023-08-03 14:38:56 作者:問答叫獸

    激情小鮮肉滿意的車子有很多,比如奕澤IZOA,雷凌,豐田C-HR,今天我們就來挨個盤點。

    序號 車系 指導價
    Top 1 鋒蘭達 12.58萬元-18.48萬元
    獲取底價
    Top 2 雷凌 11.18萬元-15.28萬元
    獲取底價
    Top 3 豐田C-HR 14.18萬元-19.28萬元
    獲取底價
    Top 4 馬自達CX-5 14.98萬元-21.08萬元
    獲取底價
    Top 5 奕澤IZOA 14.98萬元-18.98萬元
    獲取底價
    Top 6 奕歌 12.98萬元-18.58萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 鋒蘭達

    12.58萬元-18.48萬元

    鋒蘭達在售車型的價格范圍為12.58萬元到18.48萬元。鋒蘭達的內飾看起來十分素雅,整體設計很耐看。采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分運動,界面看上去很有特色。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。前臉采用運動的造型設計,搭配家族式的中網,整體看上去比較動感。大燈采用了較為簡約的造型設計,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm。車側采用了較為素雅的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。

    Top 2: 雷凌

    11.18萬元-15.28萬元

    雷凌在售車型的價格范圍為11.18萬元到15.28萬元。雷凌的動力方面,配備了1.5L L3發動機,發動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。前臉呈現出簡約的設計風格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉看起來頗具簡約的感覺。長寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現出年輕的風格的設計風格,輪圈采用了較為年輕的造型設計。車側展現出了素雅的視覺效果,看起來既簡約又美觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。內飾造型很運動,輔以銀色的飾物,整體的造型設計十分動感。

    Top 3: 豐田C-HR

    14.18萬元-19.28萬元

    豐田C-HR在售車型的價格范圍為14.18萬元到19.28萬元。豐田C-HR的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內,內飾采用了年輕的設計風格,配合銀色的飾物。搭載了非對稱式設計的中控臺,對年輕群體頗具吸引力。采用了雙炮筒式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了不錯的運動氣息。前臉采用了較為簡約的造型設計,給人一種簡潔明快的感覺。再搭配黑色的飾物,十分亮眼。從側面看,長寬高是4390/1795/1565mm,軸距為2640mm,前后標配規格均為215/60 R17的輪胎。車尾給人一種非常個性的感覺,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配年輕的風格的尾燈,看起來與眾不同,辨識度很高。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。

    Top 4: 馬自達CX-5

    14.98萬元-21.08萬元

    馬自達CX-5在售車型的價格范圍為14.98萬元到21.08萬元。馬自達CX-5的從側面看,長寬高是4575/1842/1685mm,軸距為2700mm,前后標配規格均為225/65 R17的輪胎。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為155馬力,峰值扭矩200N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 5: 奕澤IZOA

    14.98萬元-18.98萬元

    奕澤IZOA在售車型的價格范圍為14.98萬元到18.98萬元。奕澤IZOA的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。長寬高為4390/1795/1565mm,軸距為2640mm。車側采用簡約的造型設計,線條并不復雜,看起來非常簡約。顯示屏尺寸為4.2英寸,體現出濃郁的動感特質。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 6: 奕歌

    12.98萬元-18.58萬元

    奕歌在售車型的價格范圍為12.98萬元到18.58萬元。奕歌采用了前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架的組合。長寬高為4405/1805/1685mm,軸距是2670mm。車側采用了較為流暢的造型設計,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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