輪胎對調(diào)后轟隆響 汽車前后輪胎對調(diào)以后怎么會有嗚嗚的聲音

前后輪胎對換后噪音大

1、一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會發(fā)出震鳴聲和濺水聲。

2、但一般前后輪互換不會造成噪音非常大，胎噪過大應(yīng)檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎加做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。

3、基本上是不會的。胎噪主要跟輪胎的花紋、材質(zhì)、胎寬等有關(guān)系。如果輪胎前后是一個型號的，調(diào)換后胎噪應(yīng)該不會有變化。除非后面的輪胎花紋磨損嚴(yán)重，如果是這樣就不要調(diào)換了。

4、新輪胎聲音大，是再正常不過的事情了。因為輪胎，不同的橡膠配方，不同的橡膠軟應(yīng)程度，還有輪胎的花紋設(shè)計，是不是強(qiáng)調(diào)靜音。這些因素都會導(dǎo)致輪胎滾動起來之后的噪音大小不同。

為什么輪胎前后對換后有響聲感覺有什么東西在摩擦?

1、這應(yīng)該是輪胎磨損的程度不一樣，調(diào)換了位置以后還沒有磨合好，過段時間就應(yīng)該沒事了。

2、一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態(tài)平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時對剎車片進(jìn)行更換。

3、剛換的輪胎有異響的原因如下：技術(shù)人員沒有做動平衡：汽車在更換完新輪胎之后技術(shù)人員沒有做動平衡導(dǎo)致各輪胎受到的阻力磨損不均勻出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。

4、汽車輪胎表面粘了異物，在開車的時候噗嗤作響。汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現(xiàn)咔嚓的聲音，及時的把石子取出來即可。汽車輪胎扎了釘子之類的東西，四個輪子的胎壓不一樣，就出現(xiàn)異響。

5、塑料件之間摩擦。方向盤的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會變硬，在碰觸的時候容易發(fā)出吱吱摩擦聲。方向盤氣囊游絲問題。

6、汽車的輪有金屬的摩擦聲，可能是汽車的剎車盤出現(xiàn)硬點，或者是汽車的剎車分離泵壞了，導(dǎo)致汽車的卡鉗無法和汽車的剎車盤分離，或者是剎車片磨損過度導(dǎo)致的。

輪胎倒換后出現(xiàn)有節(jié)奏的嗡嗡異響

應(yīng)該是你幾個胎磨損的程度不一樣，你應(yīng)該把另外的2條胎一起調(diào)換，前面的胎和后面的胎磨損肯定是有差異的。

如果是單向胎或不對稱花紋的胎，交叉換位，可能會引起異響。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

當(dāng)您更換新輪胎時，如果在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)嗡嗡聲，可能是以下原因之一：輪胎松緊不當(dāng)：如果輪胎安裝不穩(wěn)定或輪胎氣壓不正確，可能會導(dǎo)致輪胎在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出嗡嗡聲。請檢查輪胎安裝是否正確，并確保輪胎的氣壓符合制造商的建議。

：裝備工藝不合格。比如螺絲松緊程度。或者換胎時工人碰著剎車片或者相關(guān)器件導(dǎo)致移位，在行駛中造成異響。2： 車胎可能每個磨損程度不一樣。每個人駕駛習(xí)慣不一，前后臺磨損程度不一樣，有的甚至2個前胎都會有所不同。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態(tài)平衡沒做好。