中華h320用了什么懸架

1、h320前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架。這個價位的緊湊型車，后懸采用扭力梁是很正常的，因為扭力梁懸架的成本更低。后懸架還可以擴展后排乘客艙和后備箱的空間。扭力梁懸架結構簡單，體積小，占用空間少。最大的優點是外觀時尚美觀，內飾簡潔美觀。燃油經濟性好。最大的缺點就是細節有點粗糙。網友反映價格偏高，異響等小問題也比較常見。 4S售后服務質量有待提高。

2、您好，該車的車架號位于以下幾個位置： 1、擋風玻璃左下方； 2、車架號牌上，一般在車門鉸鏈柱、門鎖柱或車門一側與門鎖柱相連的柱子之一靠近駕駛座的地方希望對你有所幫助。感謝您的收看；優點中華H320（查成交價|參配|優惠政策）配備5檔手動和6檔手自一體變速箱，檔位平順。方向盤手感好，路感好。搭載全新自主研發的15L自然吸氣VVT直列四缸發動機，動力輸出充足。

3.這車很好，價格便宜，外觀夠時尚。這輛車有幾個優點。兩廂車外觀時尚，貼合年輕人的心。 BMW共線檢測系統，保時捷改裝底盤，BM15L發動機，油耗低，Power大，BMW自研，寶馬就不說了。金山惠州有中國經銷商；我也想買這個型號。誰能告訴我這件事？好吧，青蓮是大品牌嗎？是合資車企嗎？ L3兩廂車看起來不錯，但不知道真正的內在品質和品牌價值。與風神S30、長安逸動以及剛剛上市的中華H3（查成交價|參配|優惠政策）20相比如何？ 你；中華H320從外觀到內飾再到動力傳動總成，與現款駿捷FRV（查成交價|參配|優惠政策）如出一轍。豐富實用的配置提升了其在同級別車型中的競爭力。反映價格過高，車門異響、路噪明顯等小毛病比較多見，多數網友還在。

4、H320的外觀比H230更精致。同樣的價位，這款車的重量還是挺重的。就算不怎么耗油，車子空間也大，貴點也是正常的。 H320比H230更漂亮。同樣的價格，這輛車的重量是相當重的，即使是耗油，在車內也不會花太多錢；中華H320的性能后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。這款車采用了一臺15升的自然吸氣發動機，而這款發動機匹配的是5速手動變速箱或者4at變速箱。懸架用于連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車將無法正常行駛。校資；渦輪增壓發動機的故障率肯定比自然吸氣發動機高。今天就來跟大家討論一下中國h320是用什么引擎來的。感謝您的關注。如果喜歡，請分享給你的朋友吧，如果你和家人還有什么不明白的，可以在評論區留言告訴小編。

5、平時我們的文章都是按照價格從低到高的順序推薦機型，但是這次因為是按照機型大小進行對比推薦，最便宜的中華H320并沒有出現在首頁。這款車大家可能比較陌生，但是它的前身——中華FRV是最先推出的。

6. H320是中國擁有的緊湊型汽車。它的15升自然吸氣四缸發動機擁有105馬力，最大扭矩為143牛米。該發動機最大功率轉速為5800轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，結構簡單，沒有復雜的工藝；哥們看你的問題是你沒有先對比兩臺車，先對比一下兩臺車的情況，先看中控系統，H230和M4沒法比，配置比M4贏外觀兩個概念，怕刮底盤，或者M4走不平路，只有平路H230，至少平路沒那么多；中華H320前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。這個價位的緊湊型車，后懸采用扭力梁很正常，因為扭力梁懸架的成本較低，而且后懸的扭力梁還可以擴展后排座椅空間和后備箱空間扭力梁懸架結構簡單，體積小，自然占空間。