青春不敗:運動小鮮肉最鐘愛的六大MPV推薦 精致男生喜愛的MPV
精致男生喜愛的MPV有很多,比如別克GL8,榮威iMAX8,瑞風L6 MAX,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 上汽大通MAXUS EUNIQ 5 | 16.58萬元-21.28萬元 獲取底價 |
Top 2 | 庫斯途 | 16.98萬元-21.88萬元 獲取底價 |
Top 3 | 瑞風L6 MAX | 17.28萬元-26.88萬元 獲取底價 |
Top 4 | 傳祺M8 | 17.98萬元-34.28萬元 獲取底價 |
Top 5 | 榮威iMAX8 | 18.58萬元-25.58萬元 獲取底價 |
Top 6 | 別克GL8 | 23.29萬元-47.39萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
16.58萬元-21.28萬元
上汽大通MAXUS EUNIQ 5在售車型的價格范圍為16.58萬元到21.28萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的往后來看,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具年輕的感覺,大燈采用流暢的造型設計,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,車側展現出了修長的視覺效果,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
16.98萬元-21.88萬元
庫斯途在售車型的價格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫斯途的往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了運動的設計風格,采用了無圓環式的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉看起來十分運動,配合貫穿式的中網,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。來到車身側面,長寬高為4950/1850/1734mm,軸距是3055mm,前后標配規格均為225/55 R18的輪胎。車側給人一種很修長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。
17.28萬元-26.88萬元
瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的前臉采用了流暢的設計風格,大燈看起來頗具流暢的感覺,賦予該車協調、順滑之美。長寬高是5255/1850/1970mm,軸距為3200mm。車側采用修長的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
17.98萬元-34.28萬元
傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到34.28萬元。傳祺M8的長寬高是5149/1884/1822mm,軸距是3000mm,車側看起來頗具修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
18.58萬元-25.58萬元
榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內,內飾采用了年輕的設計風格,配合銀色的飾物。搭載了非對稱式設計的中控臺,視覺效果上相當個性動感。采用了無圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種非常運動的感覺。前臉看起來頗具運動的感覺,配合大嘴式格柵,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。長寬高是5016/1909/1782mm,軸距為3000mm,線條采用了簡約的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。車尾采用了流暢的設計風格,配合鍍鉻的材質的飾物,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。同時,尾燈采用了較為運動的風格的造型設計,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。
23.29萬元-47.39萬元
別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8的內飾看起來頗具大氣的感覺,整體設計很耐看。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現出了運動的視覺效果,造型設計非常耐看。前臉看起來十分運動,搭配多邊形的格柵,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距是3088mm。車側呈現出運動的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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