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  • 自由之旅:激情男生最愛的六大排行榜 自由男孩子滿意的車子

    2023-08-21 17:18:28 作者:問答叫獸

    自由男孩子滿意的車子有很多,比如YARiS L 致享,飛度,YARiS L 致炫,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 指導價
    Top 1 飛度 8.18萬元-10.88萬元
    獲取底價
    Top 2 威馳 7.38萬元-9.48萬元
    獲取底價
    Top 3 本田LIFE 9.78萬元-11.28萬元
    獲取底價
    Top 4 YARiS L 致炫 8.58萬元-9.18萬元
    獲取底價
    Top 5 勁炫ASX 9.98萬元-13.98萬元
    獲取底價
    Top 6 YARiS L 致享 8.78萬元-9.38萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 飛度

    8.18萬元-10.88萬元

    飛度在售車型的價格范圍為8.18萬元到10.88萬元。飛度采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為7英寸,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉采用老氣的造型設計,看上去沒什么攻擊性,倒有幾分踏實可靠的感覺。大燈給人一種非常圓潤的感覺,非常符合年輕群體的審美。長寬高是4109/1694/1537mm,軸距是2530mm,車側看起來十分流暢,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。車尾彰顯了圓潤的氣質,采用了隱藏式設計,搭配簡約的風格的尾燈,造型比較飽滿,營造了不錯的氣場。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式半獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。

    Top 2: 威馳

    7.38萬元-9.48萬元

    威馳在售車型的價格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳的長寬高是4435/1700/1490mm,軸距是2550mm。車側采用了簡約的設計風格,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。

    Top 3: 本田LIFE

    9.78萬元-11.28萬元

    本田LIFE在售車型的價格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田LIFE采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。長寬高為4109/1694/1537mm,軸距為2530mm。車側采用簡約的造型設計,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。前后標配規格均為185/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為旋風式的造型的造型設計。

    Top 4: YARiS L 致炫

    8.58萬元-9.18萬元

    YARiS L 致炫在售車型的價格范圍為8.58萬元到9.18萬元。YARiS L 致炫采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4160/1700/1495mm,軸距是2550mm。車側采用素雅的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。

    Top 5: 勁炫ASX

    9.98萬元-13.98萬元

    勁炫ASX在售車型的價格范圍為9.98萬元到13.98萬元。勁炫ASX的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為166馬力,峰值扭矩201N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用運動的造型設計,運動感十足。大燈彰顯了簡約的氣質,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4366/1818/1640mm,軸距為2670mm。前后標配規格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計,輪圈運動十足。車側看起來十分簡約,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。采用了隱藏式的排氣管設計,配合簡約的風格的尾燈,觀感協調,符合大多數人的審美標準。

    Top 6: YARiS L 致享

    8.78萬元-9.38萬元

    YARiS L 致享在售車型的價格范圍為8.78萬元到9.38萬元。YARiS L 致享的前臉采用了較為素雅的造型設計,大燈給人一種非常素雅的感覺,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。來到車身側面,長寬高是4440/1700/1490mm,軸距為2550mm,前后標配規格均為185/60 R15的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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