寶馬3系 5座跟2022款 奧迪A4L對(duì)比哪個(gè)好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車(chē)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝31.23萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.15萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.23 萬(wàn) | 34.38 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
奧迪A4L的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。再搭配黑色的飾物,十分亮眼。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4719 | 4858 | |
| 車(chē)寬 | 1827 | 1847 | |
| 車(chē)高 | 1459 | 1439 | |
| 軸距 | 2851 | 2908 | |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),設(shè)計(jì)元素較多,看起來(lái)非常時(shí)尚。
奧迪A4L的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎。車(chē)側(cè)十分精致,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。
奧迪A4L采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 190 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 140.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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