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    2023-09-07 15:25:05 作者:問答叫獸

    實用男士鐘愛的MPV有很多,比如上汽大通MAXUS G10,五菱佳辰,五菱凱捷,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 指導價
    Top 1 五菱佳辰 6.88萬元-11.58萬元
    獲取底價
    Top 2 五菱凱捷 8.58萬元-14.98萬元
    獲取底價
    Top 3 楓葉80v 8.98萬元-15.98萬元
    獲取底價
    Top 4 菱智PLUS 9.99萬元-15.19萬元
    獲取底價
    Top 5 上汽大通MAXUS G10 11.78萬元-18.78萬元
    獲取底價
    Top 6 嘉際 11.98萬元-14.28萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 五菱佳辰

    6.88萬元-11.58萬元

    五菱佳辰在售車型的價格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 2: 五菱凱捷

    8.58萬元-14.98萬元

    五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的長寬高為4875/1880/1700mm,軸距是2800mm,車側采用了較為修長的造型設計,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 3: 楓葉80v

    8.98萬元-15.98萬元

    楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾彰顯了年輕的氣質,對年輕群體頗具吸引力。前臉看起來頗具流暢的感覺,細節方面采用了鍍鉻的材質的飾物進行修飾,給人一種協調之美。長寬高是4706/1909/1699mm,軸距是2807mm。車側采用運動的造型設計,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計。

    Top 4: 菱智PLUS

    9.99萬元-15.19萬元

    菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的前臉采用素雅的造型設計,給人一種很簡約的感覺。大燈看起來頗具簡約的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是5140/1920/1930mm,軸距為3198mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

    Top 5: 上汽大通MAXUS G10

    11.78萬元-18.78萬元

    上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。前后標配規格均為215/70 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計,輪圈造型十分年輕。車側看起來頗具修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

    Top 6: 嘉際

    11.98萬元-14.28萬元

    嘉際在售車型的價格范圍為11.98萬元到14.28萬元。嘉際的來到車內,內飾采用了較為簡約的造型設計,搭配銀色的飾物。搭配對稱式的中控臺,整體造型可圈可點。儀表盤展現出了運動的視覺效果,采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型設計非常耐看。前臉看起來頗具素雅的感覺,采用了五邊形的格柵設計,搭配素雅的大燈,看起來既簡潔又美觀。長寬高為4706/1909/1690mm,軸距是2805mm。車側采用了較為簡約的造型設計,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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