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  • 粉色系列:新潮女人最愛的六大緊湊型車推薦 開放年輕人鐘愛的緊湊型車

    2023-10-09 15:34:41 作者:問答叫獸

    開放年輕人鐘愛的緊湊型車有很多,比如騏達,科魯澤,捷達VA3,今天我們就來挨個盤點。

    序號 車系 指導價
    Top 1 秦PLUS 9.98萬元-20.99萬元
    獲取底價
    Top 2 科魯澤 9.49萬元-10.89萬元
    獲取底價
    Top 3 伊蘭特 9.98萬元-14.18萬元
    獲取底價
    Top 4 捷達VA3 6.58萬元-9.28萬元
    獲取底價
    Top 5 騏達 8.99萬元-13.59萬元
    獲取底價
    Top 6 悅動 8.49萬元-11.59萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 秦PLUS

    9.98萬元-20.99萬元

    秦PLUS在售車型的價格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉在設計上非常流暢,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,車側呈現(xiàn)出運動的設計風格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運動的視覺效果,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

    Top 2: 科魯澤

    9.49萬元-10.89萬元

    科魯澤在售車型的價格范圍為9.49萬元到10.89萬元。科魯澤采用了炮筒式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種很運動的感覺。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。長寬高為4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,車側采用簡約的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 3: 伊蘭特

    9.98萬元-14.18萬元

    伊蘭特在售車型的價格范圍為9.98萬元到14.18萬元。伊蘭特的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了簡約的視覺效果。前臉比較素雅,配合封閉式的造型的中網(wǎng),看起來既簡潔又美觀。來到車身側面,長寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車側采用了較為素雅的造型設計,顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了簡約的風格的設計風格。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。

    Top 4: 捷達VA3

    6.58萬元-9.28萬元

    捷達VA3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.28萬元。捷達VA3采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了素雅的設計風格,搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉造型很素雅。大燈采用素雅的造型設計,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。從側面看,長寬高是4501/1704/1479mm,軸距為2604mm,前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車側造型很素雅,顯得簡約且耐看。

    Top 5: 騏達

    8.99萬元-13.59萬元

    騏達在售車型的價格范圍為8.99萬元到13.59萬元。騏達的搭載了前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿),后扭力梁式非獨立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿)的組合。長寬高為4393/1766/1539mm,軸距是2700mm,車側展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。

    Top 6: 悅動

    8.49萬元-11.59萬元

    悅動在售車型的價格范圍為8.49萬元到11.59萬元。悅動的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為123馬力,峰值扭矩150.7N·m。長寬高為4510/1765/1470mm,軸距為2650mm,車側采用了較為簡約的造型設計,整體看起來大氣卻不單調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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