輕松出行：優(yōu)雅女神最鐘愛的六大緊湊型車推薦 多變女人滿意的緊湊型車

多變女人滿意的緊湊型車有很多，比如小鵬P5，微藍(lán)6，型格，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

型格 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(61條)

型格在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.69萬元。型格的前臉比較流暢，配合家族式的中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。從側(cè)面看，長寬高是4689/1802/1420mm，軸距是2735mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計。儀表盤呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，采用了組合式設(shè)計，凸顯了較濃的動感氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

雷凌 參考價：11.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3851條)

雷凌在售車型的價格范圍為11.18萬元到15.28萬元。雷凌的前臉采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，大燈看起來頗具簡約的感覺，給人一種很簡約的感覺。長寬高是4640/1780/1435mm，軸距是2700mm，車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。動力方面，配備了1.5L L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

高爾夫在售車型的價格范圍為12.98萬元到22.98萬元。高爾夫的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，給人一種很簡約的感覺。長寬高為4296/1788/1471mm，軸距為2636mm。車側(cè)采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾風(fēng)格走了簡約路線，整體造型可圈可點。儀表盤看起來頗具運動的感覺，采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為10.25英寸，界面看上去很有特色。

微藍(lán)6 參考價：16.16萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(218條)

微藍(lán)6在售車型的價格范圍為16.16萬元到19.69萬元。微藍(lán)6的搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了組合式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤給人一種非常時尚的感覺。前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，配合多邊形格柵，看起來更加有活力。長寬高是4648/1817/1491mm，軸距是2660mm。車側(cè)采用了運動的設(shè)計風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

大眾ID.3 參考價：16.29萬起

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大眾ID.3在售車型的價格范圍為16.2888萬元到19.2888萬元。大眾ID.3的前臉采用流暢的造型設(shè)計，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。再配合黑色的飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。長寬高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。采用了無圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為5.3英寸，儀表盤展現(xiàn)出了運動的視覺效果。搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

小鵬P5 參考價：15.69萬起

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小鵬P5在售車型的價格范圍為15.69萬元到20.29萬元。小鵬P5的長寬高為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運動的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格，輪圈采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）