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  • 輕松出行:自由年輕人最鐘愛的六大中型車推薦 動感小鮮肉喜愛的中型車

    2023-10-16 17:34:28 作者:問答叫獸

    動感小鮮肉喜愛的中型車有很多,比如海豹,標致508L新能源,Model 3,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 續(xù)航 指導價
    Top 1 小鵬P7 480KM 20.99萬元-33.99萬元
    獲取底價
    Top 2 海豹 550KM 18.98萬元-28.98萬元
    獲取底價
    Top 3 Model 3 556KM 23.19萬元-33.19萬元
    獲取底價
    Top 4 威馬E.5 505KM 17.51萬元-21.51萬元
    獲取底價
    Top 5 邁騰GTE 63KM 23.79萬元-25.29萬元
    獲取底價
    Top 6 標致508L新能源 52KM 21.57萬元-22.77萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 小鵬P7

    20.99萬元-33.99萬元

    小鵬P7在售車型的價格范圍為20.99萬元到33.99萬元。小鵬P7的配備了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格,運動感十足。大燈展現(xiàn)出了運動的視覺效果,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。長寬高是4880/1896/1450mm,軸距為2998mm。車側采用了修長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。前后標配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了年輕的風格的設計風格。內飾彰顯了年輕的氣質,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。儀表盤看起來十分精致,采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

    Top 2: 海豹

    18.98萬元-28.98萬元

    海豹在售車型的價格范圍為18.98萬元到28.98萬元。海豹的搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。

    Top 3: Model 3

    23.19萬元-33.19萬元

    Model 3在售車型的價格范圍為23.19萬元到33.19萬元。Model 3的前臉采用大氣的造型設計,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉風格走了大氣路線。長寬高為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm,車側采用了大氣的設計風格,整體看起來氣場十足。標配了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾方面,內飾采用了較為素雅的造型設計,配合銀色的飾物。搭配非對稱式中控臺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

    Top 4: 威馬E.5

    17.51萬元-21.51萬元

    威馬E.5在售車型的價格范圍為17.51萬元到21.51萬元。威馬E.5采用了前麥弗遜式獨立懸架,后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。長寬高為4718/1838/1535mm,軸距為2810mm。車側采用年輕的造型設計,整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風格的設計風格。

    Top 5: 邁騰GTE

    23.79萬元-25.29萬元

    邁騰GTE在售車型的價格范圍為23.79萬元到25.29萬元。邁騰GTE采用了組合式設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,信息顯示清晰直觀。前臉采用了流暢的設計風格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。再搭配黑色的飾物,給人不錯的視覺感受。長寬高為4865/1832/1469mm,軸距是2871mm。車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 6: 標致508L新能源

    21.57萬元-22.77萬元

    標致508L新能源在售車型的價格范圍為21.57萬元到22.77萬元。標致508L新能源的液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。長寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm。車側采用了運動的設計風格,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。標配了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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