顏值開掛,馬自達CX-4提車小記,談談我的感受

真的就讓我提不起興趣，感覺顏值和cx4比起來還是差了不少的。#內飾 內飾做工真的挺好的，提車的時候也是讓朋友給我好好看了看，它的內飾細節包括螺絲之類的都很不錯。這臺車我現在使用下來也沒出過異響問題。

我買的是二零款的馬自達，造型年輕帥氣，運動，車頭進氣格柵面積很大，鍍銘也很漂亮，大燈下方看起來很鋒利，大燈的設計很好看，cx-4前面的下包圍做得很好，簡潔大方。

反正我們哥們兒五個坐在車里也沒有覺得擁擠，視野非常的寬闊，中間地板的凸起也不大。頭部空間和腿部空間完全夠用，車內的儲物空間也不少。后備箱的開合蠻不錯的，放一些大件的物品很容易。

二是想上班下班有個車開開。你開始覺得這款車的外觀顏值就非常的高，對他產生好感。#最滿意 這款車最滿意的就是它的外觀人。

馬自達CX-4的實際駕駛感受是，真正的人車一體化正在到來。啟動車輛后，輕踩油門踏板就能獲得良好的動力反饋。不拖延地開始是很自然的。與一些渦輪增壓的競爭對手相比，在平順性上有很大的優勢，力量非常均勻。

不凡風格引領潮流隨著中國汽車市場消費升級，年輕一代逐漸成為消費主力，越來越多的個性轎跑SUV受到各大汽車公司的關注。雖然這個細分市場新人很多，但全新馬自達CX-4在銷量上一直遙遙領先于主流合資SUV。