1.3L油耗混動靠譜，適合家用的SUV，實拍傳祺GS4新能源的實力

傳祺GS4的油價持續上漲，讓想要購買燃油車的消費者不得不重新慎重考慮是購買新能源混合動力車還是直接購買純電動車。從長遠來看，新能源混合動力汽車更合適。他們也有天天拿到綠卡的安心。它們的油耗更低，更經濟，沒有續航焦慮，符合當前社會發展的需要。今天為大家帶來的是廣汽傳祺旗下的傳祺GS4 PHEV。

傳祺GS4 PHEV 2020款1.5T尊貴版前臉采用超大進氣格柵，極具氣勢，并加入藍色飾條，配合藍色車標，彰顯其新能源身份。銳科技前LED燈組標配日間行車燈、自動大燈、前霧燈、大燈高度調節。前包圍采用梯形鍍鉻連接，看起來十分霸氣。

4米545的雙腰線車身設計更顯力量感和肌肉感，所營造的氣勢也十分強勁。寬1.856米，高1.7米，軸距2.68米。前置混動前衛時尚的鋁合金輪轂，尺寸為225/55 R18，一大一小輪眉，非常運動。

個性化的紅色尾燈采用鍍鉻拼接，形成一體式設計，拉伸時間感的同時看起來更年輕。后包圍增加了雙出風口鍍鉻尾排，提升了其運動氣息。

傳祺GS4 PHEV 2020款1.5T尊享版，中控臺設計的很有方向感和互動性，看起來像個槳。 12.3英寸全液晶儀表盤配備導航路況、車載藍牙、CarLife、道路輔助、車聯網、語音識別控制、4安全氣囊、后駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、手機無線充電等

真皮多功能控制方向盤支持4向調節。 12.3英寸全液晶儀表盤，UI界面科技感強，信息極其豐富。

傳祺GS4 PHEV 2020款1.5T尊享版座艙仿皮座椅，主駕電動6向調節，副駕駛手動4向調節。一體式座椅設計，深藍色的基調十分和諧，車身兩側包裹嚴實，上方還有一個小天窗，整體的乘坐體驗非常棒。

后排空間設計，地板平整，3條腿還算可以，座椅軟軟適中，設計有3個頭枕，中央扶手杯架，靠背可以調節角度，可以由40:60向下折疊，后排空調出風口和電源接口的配置已經成為大部分車型的常態設計。

后備箱容積為470L，放倒第二排后備廂容積可升至1560L，日常家用足夠了。

傳祺GS4 PHEV 2020款1.5T尊享版采用插電式混合動力，采用1.5T L3渦輪增壓發動機150馬力235牛米，永磁/同步發動機177馬力300牛米電機、變速箱電動車單速度，最高時速170km/h，NEDC綜合油耗1.3L/100km，油箱容積37L。 13kWh的三元鋰電池充滿電后可行駛61km。

底盤前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，前輪驅動，ECO駕駛模式。整備質量1705kg，滿載重量2135kg。

傳祺GS4 PHEV在設計上比較老氣，空間靈活，舒適性高，動力均衡，油耗低。配置可以在日常生活中使用，綜合表現3.5分。有興趣的車友可以去看看。