續(xù)航超600km，起亞EV5將于成都車展上開啟預(yù)售

日前，我們從工信部獲得了一組國產(chǎn)起亞EV5的申報(bào)圖。新車概念車版本于今年4月的上海車展剛剛亮相，量產(chǎn)版國產(chǎn)速度還是非常快的。此外從3月起亞在國內(nèi)發(fā)布的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)來看，起亞EV5將由中國生產(chǎn)，除了國內(nèi)銷售以外，還會(huì)出口國外，新車將于即將開幕的成都車展上開啟預(yù)售。

外觀方面，其整體設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)、夸張。具體來看，起亞EV5概念版遵循起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United(對立統(tǒng)一)”，全封閉式前格柵，搭配線條層次感豐富的燈組，讓這款車前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，該車采用大尺寸梯形進(jìn)氣口，搭配類似啞光材質(zhì)的熏黑前保險(xiǎn)杠，年輕、時(shí)尚。

車身側(cè)面來看，新車擁有趨于平直的車頂線條，從而獲得更好的車內(nèi)頭部空間，同時(shí)，前后側(cè)翼子板微微突出車身，肌肉感十足。尾部方面，該車采用類似雙“J”式尾燈組，搭配中央Kia品牌標(biāo)識(shí)，讓這款車視覺層次感得到很好的提升。

內(nèi)飾方面，控臺(tái)和座椅都大幅度采用一體式設(shè)計(jì)手法，大尺寸的中控屏占據(jù)了中控區(qū)域一半的區(qū)域，下方配有幾個(gè)觸控按鍵，顯得非常簡潔大方。同時(shí)，還采用對開式車門、可旋轉(zhuǎn)的座椅設(shè)計(jì)禾全景玻璃天窗，都讓新車更具市場競爭力。

動(dòng)力方面，目前官方還未公布車輛的具體參數(shù)。但預(yù)計(jì)新車的長續(xù)航版本CLTC工況續(xù)航里程將達(dá)到700公里以上，并支持車載對外供電(V2L)功能。此外，新車將是在中國上市的起亞車型中首次適用2代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)(RSPA2),同時(shí)可進(jìn)行半自動(dòng)車道變更的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA2),前/側(cè)/后方泊車防撞輔助(PCA)及泊車距離警告(PDW)也將得到配備。

相關(guān)車系：起亞EV5