英仕派 2022款與2022款 雅閣相比哪個(gè)價(jià)格便宜 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是英仕派(詢(xún)底價(jià)|查參配)和雅閣。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為英仕派2022款 260TURBO 精耀版21.59萬(wàn)元,雅閣(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英仕派 | 雅閣 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精耀版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
所屬品牌 | 本田 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 21.59 萬(wàn) | 21.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
英仕派的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),配合貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
雅閣的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),顯得非常簡(jiǎn)約。大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精耀版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4906 | |
車(chē)寬 | 1862 | 1862 | |
車(chē)高 | 1449 | 1449 | |
軸距 | 2830 | 2830 |
雅閣的長(zhǎng)寬高為4906/1862/1449mm,軸距是2830mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英仕派 | 雅閣 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精耀版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
英仕派采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
雅閣的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英仕派 | 雅閣 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精耀版 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 194 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 143.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 260.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然英仕派更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雅閣的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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