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  • 暖心之選:時尚年輕人最喜歡的六大小型SUV推薦

    2024-03-29 12:32:46 作者:問答叫獸

    實用年輕人喜歡的小型SUV有很多,比如繽智,奕澤IZOA,昂科拉,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 指導價
    Top 1 繽智 11.99萬元-15.29萬元
    獲取底價
    Top 2 昂科拉 12.69萬元-15.59萬元
    獲取底價
    Top 3 smart精靈#1 17.9萬元-28.49萬元
    獲取底價
    Top 4 奕澤IZOA 14.98萬元-18.98萬元
    獲取底價
    Top 5 馬自達CX-30 EV 15.98萬元-20.18萬元
    獲取底價
    Top 6 東風本田M-NV 14.98萬元-15.98萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 繽智

    11.99萬元-15.29萬元

    繽智在售車型的價格范圍為11.99萬元到15.29萬元。繽智的儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了三圓環式的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉呈現出簡約的設計風格,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉在設計上非常簡約。長寬高為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm,車側呈現出素雅的設計風格,簡約干凈的感覺撲面而來。配備了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。

    Top 2: 昂科拉

    12.69萬元-15.59萬元

    昂科拉在售車型的價格范圍為12.69萬元到15.59萬元。昂科拉的前臉采用圓潤的造型設計,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。再搭配黑色的飾物,視覺效果非常不錯。從側面看,長寬高為4295/1798/1616mm,軸距為2570mm,前后標配規格均為215/55 R17的輪胎。內飾看起來頗具簡約的感覺,輔以銀色的飾物,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型設計非常耐看。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內變得更加明亮,打開后也能通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 3: smart精靈#1

    17.9萬元-28.49萬元

    smart精靈#1在售車型的價格范圍為17.9萬元到28.49萬元。smart精靈#1的標配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。內飾造型十分年輕,整體設計很耐看。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為9.2英寸,儀表盤看起來十分個性。

    Top 4: 奕澤IZOA

    14.98萬元-18.98萬元

    奕澤IZOA在售車型的價格范圍為14.98萬元到18.98萬元。奕澤IZOA的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。顯示屏尺寸為4.2英寸,進一步烘托出時尚氛圍。長寬高為4390/1795/1565mm,軸距是2640mm。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計,輪圈采用運動的造型設計。車側給人一種十分素雅的感覺,看起來既簡約又美觀。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 5: 馬自達CX-30 EV

    15.98萬元-20.18萬元

    馬自達CX-30 EV在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達CX-30 EV的前臉采用了較為流暢的造型設計,看起來相當順滑,觀感不俗。大燈彰顯了流暢的氣質,展現出順滑的美感。從側面看,長寬高是4410/1852/1655mm,軸距為2672mm,前后標配規格均為225/55 R19的輪胎。車側運動十足,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 6: 東風本田M-NV

    14.98萬元-15.98萬元

    東風本田M-NV在售車型的價格范圍為14.98萬元到15.98萬元。東風本田M-NV采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉年輕十足,細節方面飾以鍍鉻的材質的飾物,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。長寬高為4324/1785/1637mm,軸距為2610mm。車側呈現出運動的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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