偷師長安與凱迪拉克?全新標(biāo)致508長這樣,你給打幾分?

標(biāo)致508 參考價(jià)：16.37萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2305條)

標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的成績與沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成績相當(dāng)。 為啥賣不好？ 總的來說標(biāo)致508L這款車在操控上屬于中上游水平，與主流日系車沒有拉開較大差距，而且還惜敗于豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但是在安全性評分上，標(biāo)致508還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

標(biāo)致508l操控好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：ct5比508更偏向運(yùn)動(dòng)，空間更小，牌子更響，油耗更大，隔音都差不多。

就拿年初上市的全新標(biāo)致508L來說，車知事查詢了下上市之后的銷量，四個(gè)字慘不忍睹。自3月18日上市以來，銷量持續(xù)走低，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，508L上市首月的銷量為606輛。4月，銷量進(jìn)一步下滑至506輛。

INSPIRE車頭看起來頗具平和的感覺，分層式格柵、粗壯的鍍鉻飾條以及流暢的線條很好地被組合在了一起，給人一種協(xié)調(diào)的優(yōu)雅美感。

標(biāo)致508L？顏值高，但干貨少 東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍近幾年在中國的銷量不盡人意，已經(jīng)連續(xù)4年出現(xiàn)銷量同比下滑的情況。2019年3月，東風(fēng)標(biāo)致將全新標(biāo)致508引入了國內(nèi)市場，并改名為“標(biāo)致508L”，軸距相對歐版車型加長了60mm。

東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級鋼板材質(zhì)，最高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機(jī)的硬度。通過歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的安全艙式立體防撞設(shè)計(jì)，保證了在發(fā)生碰撞時(shí)對駕乘人員及行人的全方位呵護(hù)。