長安、吉利、長城、奇瑞各出奇招,中國新能源卷起來了!

雷神 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

吉利這般“高調(diào)”地進(jìn)行宣傳，其他自主品牌自然也不會(huì)坐以待斃，長城緊隨其后做出了一些回應(yīng)。

吉利汽車發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)。今年6月份，吉利汽車銷量為137897輛。今年1-6月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了694045輛，同比增長13%。從整體銷量和增幅情況來看，吉利的發(fā)展勢(shì)頭也較為良好。

傳統(tǒng)車企方面，長城汽車發(fā)布全新Hi4，吉利推出新一代雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電混，長安智電IDD，奇瑞鯤鵬電混C-DM，新勢(shì)力車企這邊，800V 高壓平臺(tái)、SiC、一體壓鑄、城市NOA等新技術(shù)也在加速落地。

月7日晚，以“科技·進(jìn)化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方舉行，至此，中國品牌“新四大(比亞迪、吉利、長城、奇瑞)”均已在新能源賽道布局完畢，更激烈的比拼即將開始。

在“汽扯扒談”看來，早已將“理工男”精神深入骨髓的奇瑞汽車，以及其在4月7日剛剛發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，便可以被看做是車企在逆勢(shì)中搶占市場(chǎng)先機(jī)的典型樣本。