重慶西南富豪沃爾沃 沃爾沃XC60最高降7.8萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶西南富豪沃爾沃了解到，沃爾沃XC60（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達7.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

重慶西南富豪沃爾沃全國

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 B4 兩驅智行豪華版 37.39萬 ↓7.80萬 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智逸運動版 39.69萬 ↓7.80萬 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智逸豪華版 39.69萬 ↓7.80萬 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智遠豪華版 42.59萬 ↓7.80萬 34.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智遠運動版 42.59萬 ↓7.80萬 34.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智雅豪華版 47.49萬 ↓7.80萬 39.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 T4 智行豪華版 36.29萬 - 36.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智逸運動版 39.09萬 - 39.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智逸豪華版 39.09萬 - 39.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智遠運動版 41.99萬 ↓7.80萬 34.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智遠豪華版 41.99萬 - 41.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智雅豪華版 47.09萬 - 47.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 T4 智行豪華版 36.29萬 ↓6.00萬 30.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智逸豪華版 39.09萬 ↓6.80萬 32.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智遠運動版 41.99萬 ↓6.80萬 35.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智遠豪華版 41.99萬 ↓6.80萬 35.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智雅豪華版 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T4 智逸版 國V 36.29萬 - 36.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 T4 智逸版 國VI 36.29萬 - 36.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智逸版 國VI 39.19萬 - 39.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智逸版 國V 39.19萬 - 39.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠運動版 國V 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠運動版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠版 國V 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅運動版 國V 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅運動版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅豪華版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅豪華版 國V 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T4 智逸版 36.99萬 - 36.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智逸版 39.99萬 - 39.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智遠運動版 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智遠版 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智雅運動版 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智雅豪華版 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

沃爾沃XC60的線條采用了凌厲的設計風格，前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，配合家族式的中網(wǎng)，看起來十分豪華。

沃爾沃XC60的來到車身側面，長寬高為4708/1902/1658mm，軸距是2865mm，前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。

沃爾沃XC60的儀表盤采用了較為精致的造型設計，采用了全液晶的儀表盤設計，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

沃爾沃XC60在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xiaojinhehui550說道：“現(xiàn)在的年輕人對于動力的要求都是比較高的，當然我也是不例外的，我每次試駕的時候，我都要看動力充不充足，當時我試駕的時候是在平路上試駕的，如果說走上坡路段的話，這個車的動力還是沒有達到自己心目中的效果。”

網(wǎng)友@nhjkkk說道：“動力上面也不用的擔心的，無論是在市區(qū)內(nèi)行駛還是高速上行駛，加速超車都感覺很有里，而且四驅的抓地里很強，碰到下雨天濕滑的路面開車很安全，”

網(wǎng)友@Ca1v1n說道：“至于說它的舒適度上面的表現(xiàn)，我覺得蠻讓我吃驚的就是它的底盤設計了，因為它的設計既能兼顧運動，又能滿足于舒適，特別是在急轉向的時候可以將這款車的空氣懸架調(diào)整到最低，讓它可以過彎姿態(tài)很穩(wěn)；而且如果是在不平坦的路面上時，可以將這款車的底盤升高，通過性更強、濾震能力也更加出色。其他隔音等方面也相對不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）