常州明盛北京現(xiàn)代 伊蘭特最大優(yōu)惠2.4萬元 今日鉅惠
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伊蘭特的前臉采用簡約的造型設計,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),增添了一絲時尚的氣息。大燈采用了簡約的設計風格,看著非常干凈利落。
伊蘭特的長寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車側看起來十分素雅,顯得簡約且耐看。
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型設計比較普通,但實用性較強。
伊蘭特的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
伊蘭特在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@swghost說道:“新的伊蘭特,性價比還是很高的。買車只為家用代步用。同價位下,新伊蘭特的配置出奇的好,座椅加熱,方向盤加熱,應有盡有。安全方面,有倒車影像、定速巡航、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、駕駛員疲勞提醒系統(tǒng)等等。而且耗油量很低,而且還免費提供終身保養(yǎng),這就保證了買車之后的成本,非常低。總的來說,這是一款值得購買的好車。”
網(wǎng)友@nokia5000說道:“新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能,這一配置在冬天尤其重要。不過方向盤的加熱,卻是一個意外的驚喜。他原本以為,這是一輛二十萬以上的車才能擁有的配置,而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開車了。后座的出風口也是必不可少的。PM2.5空氣過濾裝置,使車內(nèi)空氣更加健康。夏天自動空調(diào)制冷速度很快。”
網(wǎng)友@sspp1812說道:“相比于渦輪車,我更喜歡自然吸氣車,這也是我選擇伊蘭特的原因之一,它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動機,加速的過程更加的順暢,再加上 CVT的無級變速箱,簡直就是絕配,讓我的駕駛體驗一如既往的出色,在渦輪車普及的時代,能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過程中,中段加速的速度要比渦輪增壓更快,再加上運動模式,效果更好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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