哈佛H9柴油發動機有什么技術,和其它柴油發動機比是什么水平?

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新款H9主要強化的動力總成，在底盤調校和四驅能力上沒有太多升級，說是懟普拉多（查成交價|參配|優惠政策），但是并沒有四驅車的靈魂部件——托森差速器，所以其越野能力與后者相比還存在差距，其他各方面都已經做得很不錯了，包括這臺柴油發動機。

哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）的柴油版也是渦輪增壓。哈弗H9是哈弗旗下的一款中大型suv。它的軸距為2800毫米，長寬高分別為4856毫米、1926毫米和1900毫米。

關于什么是發動機哈弗H9的問題，新車型哈弗H9換成了重新調校的0T汽油發動機，擁有進排氣門可變正時、雙通道廢氣渦輪增壓系統、缸內直噴、雙邊平衡軸等技術。最大功率185kW，比目前車型高25kW，最大扭矩比目前車型高355Nm。

哈弗H9動力依舊不錯，有0T汽油發動機/0T雙渦輪增壓柴油發動機可選，其中0T汽油發動機最大輸出功率185kW(251PS)，峰值扭矩355Nm。0T雙渦輪增壓柴油發動機的最大輸出功率為140kW(190PS)，峰值扭矩為420Nm。

新款哈弗H9在動力方面除了換裝了高功率的0T汽油發動機，還增加了一款0T排量的柴油發動機。

車用柴油是柴油動力汽車的專用燃料。與汽油發動機相比，柴油發動機熱效率高250 ~ 40%，動力性能好，功率大，耐用可靠，清潔度優異。因此，國內對車用柴油的需求一直在快速上升。柴油機和汽油機的主要區別在于點火方式。